供参考：
车辆：2024 款马自达 CX-50
测试价格：43,860 美元（起价约 31,000 美元）
最佳特点：豪华内饰，犀利的设计，Meridian 内饰适合越野
评分：4.5 星（满分 5 星）
谁会想要这款车？：紧凑型 SUV 买家寻求更便宜的高档设计，以及一些越野能力
在紧凑型跨界车类别中，马自达早在 2023 年就决定，他们非常喜欢这款车，因此将参加两次。
除了 CX-5 跨界车取得的长期成功之外，他们还推出了 CX-50 车型，该车型采用了新的设计语言，外观比 CX-5 更粗犷，越野性能更佳，同时保持了马自达作为喜欢 SUV 的动力和灵活性的驾驶者的品牌声誉。
成功推出后，CX-50 于 2024 年回归，仅进行了微小的改动，并且仍然与 CX-5 一起摆放在展厅里。
我最近试驾了 2024 款马自达 CX-50（Meridian 内饰），这款车的涡轮增压发动机和出色的设计品质带来了令人印象深刻的性能。请继续阅读，了解它在竞争激烈的紧凑型 SUV 领域表现如何。
外观
马自达为 2024 款 CX-50 设计了大胆、粗犷的外观，尤其是在前端。它还配备了一个大型顶部行李架，方便探险者轻松放置独木舟或其他大型户外探险物品。
我试驾的 Meridian 版引擎盖上还采用了独特的图案设计，使其显得格外突出。我试驾的这辆车的喷漆颜色是迷人的锆石砂金属色。
明显的离地间隙高度增加有助于提高您的冒险能力。其他外部特征包括 18 英寸黑色合金轮毂和全地形轮胎。从第一眼看，很明显的一点是 2024 款 CX-50 不会与市场上的通用跨界车混为一谈。
其他功能包括雨量感应雨刷、加热后视镜、双排气管、全景天窗和自适应 LED 大灯以及前后挡泥板。
进入 CX-50 内部，您就会明白为什么马自达赢得了非豪华汽车品牌中最豪华的声誉。座椅和其他内饰材料的质量可以与价格是 CX-50 两倍的车辆相媲美，这并非夸张。我认为马自达的 SUV 是您在不花大价钱的情况下能找到的最优雅的内饰。
CX-50 的 5 人座位缝线精致，黑色和棕色双色内饰不仅在视觉上令人印象深刻，而且坐上去也非常舒适。CX-50 的内饰看起来和感觉起来都毫不廉价。
后座很紧，最适合身材矮小的成人或儿童，但在这个级别的车中这也是可以预料到的。
2024 款马自达 CX-50（马自达提供）
但 CX-50 的一个缺点是，与一些竞争对手的紧凑型跨界车相比，其内部载货空间会相当小，因此，如果最大化载货空间对您来说至关重要，那么您可能需要三思而后行，考虑其竞争对手。后排座椅放倒时，载货空间为 56.3 立方英尺，后排座椅竖起时，载货空间为 31.4 立方英尺（而竞争对手在座椅放倒时，载货空间接近 75 立方英尺，在座椅竖起时，载货空间接近 40 立方英尺）。
CX-50 还配备了真皮包裹的方向盘和换挡旋钮、双区自动气候控制、后部空调通风口以及带有 Homelink 的自动调光后视镜。
旅途怎样？
2024 款马自达 CX-50 提供两种发动机。基础发动机是 2.5 升四缸发动机，提供 187 马力和 186 磅英尺的扭矩。升级后的发动机（在我测试的车辆上）是涡轮增压 2.5 升四缸发动机，可提供 227 马力和 310 磅英尺（使用普通汽油）或 256 马力和 320 磅英尺（使用 93 辛烷值优质燃料）。
所有 CX-50 车型均配备六速自动变速箱。涡轮增压车型还配有换挡拨片。
重要的是，马自达 CX-50 的与众不同之处在于，所有车型都标配全轮驱动，这是其大多数竞争对手所不具备的。
采用涡轮发动机选项的牵引能力也令人印象深刻，达到 3,500 磅。
我测试 CX-50 Meridian 的那一周，天气条件非常恶劣，包括雪、冰和严寒。考虑到当时的情况，CX-50 的表现令人钦佩，比我对小型 SUV 的预期要好。我从未担心过它能否安全应对这些情况。
我记录了从 0 加速到 60 英里每小时的时间，大约在 6 秒左右。这不是跑车的领域，但对于一辆小型 SUV 来说，它仍然很有活力。
总体而言，与竞争对手相比，马自达通常能提供真正令人愉悦且强劲的驾驶体验，而 2024 款 CX-50 满足了这些标准。驾驶乐趣十足，操控性良好，并且仍能进行一些基本的越野旅行。
其他改善驾驶质量的系统包括 G-Vectoring Control Plus、动态稳定性控制和牵引力控制。
至于 Meridian 版本及其越野性能，其亮点是越野驾驶模式，可最大限度地提高牵引力，令人印象深刻的 8.6 英寸离地间隙，以及全地形轮胎。
不要对越野性能过分痴迷，因为它不是一辆可以经受重大考验的全功能越野车，但你绝对可以在人迹罕至的道路上走得更远，在恶劣天气下也更值得信赖。它的越野能力与斯巴鲁车型相当甚至更好，这是很高的评价。
技术、安全
2024 款马自达 CX-50 在大多数装饰上配备 10.3 英寸屏幕，基本款配备 8.8 英寸屏幕。
奇怪的是，除非你通过 Android Auto 或 Apple CarPlay 将手机无线连接到车辆，否则你无法使用触摸屏。相反，你必须通过主中央控制拨盘或语音命令浏览菜单。语音控制很有效，车辆很好地理解了我的命令。而且，拨号控制大多易于掌握，只要反复使用。
CX-50 提供无线电话充电，扬声器系统从 8 个扬声器开始，但有些车型配备坚固的 12 扬声器 Bose 立体声系统。车内有多个 USB 端口，蓝牙连接可播放电话和音乐。
马自达互联服务是另一项功能，允许通过手机应用程序远程方便地访问车辆功能（锁定/解锁、检查燃油量、在停车场查找停放的车辆、需要服务时发出警报等）。
2024 款马自达 CX-50（马自达提供）
说到安全功能，马自达 CX-50 配备齐全，在驾驶辅助方面与竞争对手相媲美。它还获得了 iIHS 的最高安全评级。
CX-50 中最能有效保障乘客安全的功能包括：
— 前方碰撞警告及自动紧急制动
— 后视摄像头，可选 360 度视角（在停车时很有帮助）
– 带启停功能的马自达雷达巡航控制（与前方车辆保持距离，并根据需要减速和停车）
— 车道偏离警告系统和车道保持辅助（引导您回到正确的车道）
— 盲点监控（当您看不到隔壁车道的车辆时保护您）
— 后方交叉交通警报
— 全系列安全气囊
— 驾驶员注意力警报（如果驾驶员看起来昏昏欲睡或注意力不集中，则会发出警告）
— 儿童安全座椅固定装置
— 轮胎压力监测系统
— 自动远光灯
每加仑英里数
CX-50 涡轮增压版官方油耗数据为市区 23 英里/加仑、高速公路 29 英里/加仑、综合 25 英里/加仑。CX-50 基础版发动机官方油耗数据提升至市区 24 英里/加仑、高速公路 30 英里/加仑、综合 27 英里/加仑。
在我驾驶涡轮增压发动机的体验中，我的平均油耗为 19.3 英里/加仑。我的驾驶是在冬季进行的，这可能会影响里程。但与紧凑型 SUV 竞争对手相比，这些数字仍然有点令人失望。
价格
我试驾的 2024 款马自达 CX-50 Meridian Edition 售价为 43,860 美元；其基本价格约为 31,000 美元起。顶级装饰级别起价略低于 45,000 美元。
这个价格范围比一些竞争对手高一点，但 CX-50 的外观、设计和性能也比大多数竞争对手更好，包括标准全轮驱动。
有大量的装饰级别可供选择，包括：Select、Premium、Premium Plus、Turbo、Meridian、Turbo Premium 和 Turbo Premium Plus。
寻求更坚固选择的冒险者可以选择 Meridian 装饰，但那些留在城市范围内的人可以选择其他选项，但我会说 Turbo 级别是一个明智的选择，因为它带来了升级的引擎。
级别越高，CX-50 的外观和感觉就越豪华。
保修不错，但不是一流的，包括：
— 60 个月/60,000 英里动力系统保修
— 36 个月/36,000 英里新车保修
— 24 小时道路救援
底线
2024 款马自达 CX-50 上市仅两年，就已成为紧凑型跨界车中同类车型中的佼佼者，拥有高档的内饰、强劲的设计和出色的道路性能。
对于喜欢在合理范围内走常规路线、探索更困难地形的人来说，CX-50 的 Meridian 版是同类车型中最好的选择之一。
