与普通的 CLE 不同，梅赛德斯-AMG CLE 拥有强劲的外观
2024 款梅赛德斯-AMG CLE 53 在西班牙的一场活动上展出。
我对新款梅赛德斯-奔驰 CLE最大的不满是它开起来有点软弱。它没有兑现其承诺的宽大低调的动力。对于你妈妈来说，这可能是一辆理想的车，但如果你欣赏更具动感的汽车，它可能不适合你。
在加拿大，梅赛德斯-奔驰只提供四缸、两升 CLE 300，功率为 281 马力，有轿跑车和敞篷车两种选择。美国人还可以买到 CLE 450 三升直列六缸发动机，功率更可观，为 381 马力。显然，我们的市场还不够大，不足以保证引进这种车型。
现在，随着梅赛德斯-AMG CLE 53 的推出，原因就一目了然了：如果您想要动力、外观和响应，那就直接选择 443 马力的六缸 AMG 性能车型吧。它更快、更紧凑、响应更快，而且看起来也很商务，轮拱上有更大的喇叭口，可以容纳更大更宽的轮胎。还有一个可选的 Performance Studio 套件，还有几个 Night 和 Carbon Fibre 套件，只是为了让一切看起来更具侵略性。
2024 款梅赛德斯-AMG CLE 53 配备 AMG 专用双辐方向盘，上面布满了表盘和按钮。
AMG 是一款轻度混合动力车（与 CLE 300 一样），这意味着有一个 48 伏电气系统来增强汽油发动机。这为压缩机提供动力，压缩机的作用类似于电动增压器，可在较低转速下将额外的空气推入发动机，产生额外的 23 马力和 151 磅英尺的强大扭矩，并具有即时响应，消除了任何潜在的涡轮迟滞。梅赛德斯声称 AMG 从零加速到每小时 100 公里只需 4.2 秒，比普通的 CLE 300 快两秒。如果您为 Dynamic Plus 套件额外付费，您可以使用套件的启动控制再缩短 0.2 秒。或者您可以花钱上课，成为一名更好的驾驶员。
我试驾了敞篷版的 300 之后，又试驾了 AMG，体验的每个部分都明显不同。首先，车舱更具运动感，座椅更紧凑，AMG 特有的双辐方向盘上布满了仪表盘和按钮。它看起来更像一级方程式赛车，但如果大多数控件都留在中央显示屏上，我会很高兴。
这款快速轿跑车标配全轮驱动（如加拿大 CLE 300），但如果您选择 Dynamic Plus 套件，它将为您提供“漂移”模式，将 AMG 锁定为后轮驱动。您可以选择：启动控制，或随处滑行。当然，您需要额外的驾驶课程。或者只是将其置于舒适模式，让自适应减震器为您缓冲坑洼。
不幸的是，我们还不知道价格——梅赛德斯正在使用旧的销售技巧，先引起潜在客户的兴趣，然后再向他们透露价格。每个人都这么做。可以说，AMG CLE 53 在秋季上市时会很昂贵，而且会比即将停产的 AMG C 43 轿跑车贵得多。起价可能至少为 100,000 美元，但潜在买家可能不会感到惊慌。还会有敞篷车，不过要等到明年夏天。
与普通 CLE 相比，2024 款梅赛德斯-AMG CLE 53 的轮拱上有更大的喇叭口，以容纳更大更宽的轮胎。
技术规格
2024 梅赛德斯-AMG CLE 53
基本价格：预计 100,000 美元，另加运费和交付前检验费，以及费用和税金
发动机：三升涡轮增压直列六缸发动机，带轻度混合动力电动辅助
马力/扭矩 (磅-英尺)： 443 / 413 (超增压时为 443)
变速箱/驱动：九速自动/全轮驱动
燃油消耗：不详
替代方案：宝马 M3 和 M4、奥迪 RS5 竞赛
外观
CLE 看起来已经很快了，但 AMG 为其标准的 19 英寸车轮（20 英寸车轮也可用）增加了更宽的喇叭口，以及独特的格栅、通风制动器、引擎盖下方的额外凸起和后部的小型扰流板。那四个排气管也是实实在在的——它们不像 CLE 300 那样只是摆设。关键是，你不需要为 AMG 找借口，它实际上通过其霸气的外观就体现出来了。
2024 款梅赛德斯-AMG CLE 53 的内饰。AMG 在显示屏上为驾驶员提供了额外的读数，以及单圈计时等，让您感觉自己仿佛身处赛道上。
内部
前后四个人坐起来很舒服，但后座乘客就坐起来就不那么容易了。没关系——那是他们的问题。车舱闪亮的钢琴黑色表面并不适合所有人，而且很容易留下指纹，但这给了你一个借口，作为车主，每次使用后都要擦拭你的 AMG。
表现
Sport Plus 的附加驾驶模式以及可选的 Race 和 Drift 模式与汽车的性能完美匹配。它们可以调节悬架以及油门、刹车和转向响应。后轮转向是标准配置，可加快转弯速度。在西班牙的公共道路上，我没有像在封闭赛道上那样让它完全悬空，但 AMG 拥有我想要的动力，既不会快得离谱，也不会笨拙。这不是一款 500 或 600 马力的 V8 怪兽，而是一款快速而精准的运动型轿跑车，通过后排气管发出的声音也很棒。在 Sport 和 Sport Plus 模式下，它可以增强车舱内的排气声，而不会打扰外面的人。
2024 款梅赛德斯-AMG CLE 53 配备三升涡轮增压直列六缸发动机和轻度混合动力电动辅助。
技术
集成式启动发电机 (ISG) 可提供额外的动力和扭矩，这是一项了不起的技术，目前已发展到第二代——它也可用作启动电机，确保发动机在怠速或滑行时几乎不被察觉地启动。这还可以节省少量燃料——就像车主关心的那样。同时，当需要最大功率时，ISG 可以产生的电子超增压可以填补所有空白。电动汽车的驾驶员已经开始期待这种即时而平稳的响应。
AMG 在显示屏上为驾驶员提供了额外的技术读数，以及单圈计时等信息，让您即使只是停在车道上也能感觉自己身处赛道上。
货物
后备箱有 420 升的行李空间，还有后座。对于一辆运动型轿跑车，您还需要什么呢？
判决
这最终成为了 CLE 所承诺的具有攻击性外观的轿跑车，没有任何性能不足的借口。
