三菱ASX
三菱 ASX 2024 希望在市场竞争最激烈的领域之一占据一席之地。没那么简单。但它并不缺乏论点或代价。
不可能出错。三菱 ASX 拥有市场上最好的基础之一。
优点
价格;
设备;
发动机响应；
舒适;
缺点
地板保温性能差；
审美差异较小；
三菱对欧洲市场的新攻势正在以实力和信念进行。这个日本品牌在未来几年制定了雄心勃勃的计划，其中最受期待的车型之一是：三菱 ASX 2024。
这是三菱已经推出的车型的更新，但现在受到了新的争论。据我们所知，这款车型与“畅销车型”和葡萄牙人最喜欢的 SUV 之一：雷诺 Captur具有相同的一切。
在细节上有所作为
为了区别于之前的车型及其“兄弟”Captur，新款三菱 ASX 进行了一些美学修改。最深的部分发生在车头，它首次亮相了新的 Dynamic Shield 格栅，这是该品牌的典型特征。
这意味着更宽的前格栅，与前大灯集成并具有三维效果，旨在增加该部分的坚固性。
对于其余部分，差异仅体现在一些小细节上，例如新的 18 英寸车轮或后部的型号名称。更新后的三菱ASX变化最大的地方在于内饰。
许多好的论据
我知道，日本品牌的传统捍卫者并不看好在该品牌的车型中使用雷诺日产三菱联盟的组件。
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但结果却恰恰相反：三菱继续扩大在欧洲的市场份额。继 2023 年增长 3.5% 后，他们预计今年将增长 25%。
此外，一旦进入三菱ASX，就很难做出负面评论。我们拥有空间、设备、技术和深思熟虑的人体工程学设计。雷诺为三菱提供了优质的服务，而这个日本品牌充分利用了这一点。
它有足够的空间，使其成为许多家庭的主要用车。当谈到信息娱乐系统时，我认为我在专题视频中的话已经足够清楚了：它是该领域最好的系统之一。
法国人的行为
新款三菱 ASX 与雷诺 Captur 共享所有组件，这一点在路上就能看到。这位日本模特原来是著名“法国学派”的另一位弟子，在法国学派中，舒适度是第一位的……好吧。
任何购买这种性质模型的人都不会期望参加比赛。这就是为什么舒适度非常重要，而将动态行为留在后台，我可以将其描述为安全且可预测，但仅此而已。
然而，三菱在一个领域可以做得更好：隔离滚动噪音。在好的基础上它很好，但在坏的基础上它可能会更好。我必须说，在我看来，ASX 上的这一点比 Captur 上的更明显。观看视频以更好地理解我在说什么。
价格调整好
要在这一领域竞争，仅仅做好还不够，还需要有好的价格。在这方面，三菱 ASX 2024 与竞争对手保持一致。
该型号现已在葡萄牙上市，起价为 24,500 欧元（考虑到管理费用，价格略高），该版本配备了非常强大的 1.0 涡轮汽油发动机，功率为 90 马力。
以这个价格，您的车库里已经有一辆装备精良的 SUV，其发动机足以满足大多数旅行的需求，无论是在城市还是长途旅行。
对于那些想要更多动力的人来说，1.3 涡轮增压版本始终可用，最高可达 160 马力。但更有趣的是将于今年年底推出的双燃料版本（汽油/液化石油气）。
判决
与现已停止运行的模型相比，差异很小，但它们却产生了影响。我们拥有市场上最好的信息娱乐系统之一，以及适合家庭使用的内部空间。在充满替代品的细分市场中，三菱 ASX 是一个不错的选择。
上市日期：2024年7月
