在豪华汽车领域，雷克萨斯提供了相当独特的主张。它的母公司是丰田，以生产可靠且价格合理的汽车而闻名，这既是优点也是缺点。这两个品牌之间的界限有时会变得模糊，某些雷克萨斯平台以丰田平台为基础。然而，如果转售价值可以作为参考，这些灰色地带有助于该品牌的汽车保持相当好的价值。
另一方面，雷克萨斯的某些方面则更为大胆。请记住，他们还负责 ISF、GSF、RCF 等车型的创作，当然还有完全荒谬的 LFA 超级跑车。华丽的 LC 旅行车也在其中。但是，当你将雷克萨斯的理性一面与品牌中不那么理性的一面结合起来时会发生什么呢？
LBX 是第二款以三个字母命名的雷克萨斯车型！
当然，你会得到LBX，这是一个更吸引人的提议，来自一个已经是思想家首选豪华车的品牌。首先，这个名字本身就很独特，它是雷克萨斯第二款以三个字母命名的车型，另一款是 LFA。如果这还不够大胆，VIN 牌上写着制造是在丰田工厂完成的，然后你还有广告材料。它的基本价格为 58,900 澳元，不仅是该品牌的新切入点，也是他们有史以来最小的汽车！从纸面上看，似乎有很多人对 LBX 到底是什么感到困惑。所有这些都源于一个问题：它是否真的是雷克萨斯。随着这款小型 SUV 的界限变得模糊，是时候思考一下了！
处处体现着雷克萨斯标志性的造型元素！
虽然 LBX 因与丰田产品共享平台而出名，但从用户交互的角度来看，共享仅此而已。造型本身是经典的雷克萨斯，雕刻面板、车门后视镜和独特的灯光标志尤其引人注目。即使是这种“混凝土”颜色，它也吸引了路过的人的好奇目光，尽管 LBX 铭牌的新鲜度也可能是原因！
前部的半“纺锤形格栅”在长途旅行中绝对会吸引昆虫，而时尚但尺寸保守的合金轮毂则在长途旅行中保持车厢安静。与前部一样，汽车后部也散发着雷克萨斯的气息，宽大的灯带和独特的徽章使其易于辨认，是该品牌 SUV 系列的一部分。然而，称它为 SUV 有点牵强，因为它的定义非常紧凑！它的长度为 4.19 米，高度为 1.56 米，宽度为 1.825 米，尺寸更像掀背车，但驾驶位置更高！
客舱各处均体现着奢华的装饰！
LBX Relax AWD 的内饰确实令人印象深刻。座椅非常舒适，支撑性很好，即使一天内行驶了 430 公里，我仍感觉神清气爽。一周后，我驾驶一辆腰部支撑较差的汽车进行同样的行程，这确实让我明白了支撑座椅的价值，而 LBX 在这方面做得很好。材料选择也很好，在所有合适的地方都恰到好处地加入了柔软的触感，这就是雷克萨斯的最佳之处！
装配和表面处理也非常好，该品牌标志性的静音窗户操作效果惊人，向您展示了车厢到底有多安静！不过不用担心，因为您可以随时调高 13 扬声器Mark Levinson音响系统的音量并“享受安静”，尽管音响系统与我们熟悉的品牌系统略有不同。除此之外，LBX 配备了两个带加热和通风功能的前排座椅，驾驶员可以在冬天的早晨享受加热方向盘。
LBX Relax 配备了 AWD 和 Mark Levinson 音响系统等高级功能
一旦上路，无论是在平坦的柏油路面还是在新西兰常见的开阔路面上，LBX 都能提供舒适的驾驶体验。自适应巡航控制在较长的高速公路上行驶时效果特别好，但当“直观驱动力控制”启动时，它会变得很烦人。该系统主要针对多风的道路调整加速和减速，我发现它在转弯时经常对自己和驾驶员缺乏信心。
自适应巡航控制可能过于谨慎，但这非常符合该品牌对安全的态度，各种系统在后台运行，始终确保乘客的安全。说到这一点，LBX 的操控性非常好，诱使驾驶员在多风的道路上驾驶它，这意味着乘客在 LBX 中可能是安全的，但不能保证驾驶时不会生病！
前置发动机和后置电池的组合特别有助于 LBX 的抓地能力。1.5L 混合动力辅助电机的 100kw 功率和 120Nm 扭矩意味着该车具有足够的牵引力，适合家庭用车。然而，LBX 真正出彩的地方在于其经济性和可操作性。前者声称的油耗为 3.8L/100km。在我开着空调、座椅加热器和音响的长途高速公路驾驶中，我带着一名乘客的油耗为 5.2L/100km！我还能说什么呢，我印象深刻。
判决
是的，LBX 可能是雷克萨斯旗下最小的车型，但它却性能卓越。首先，从装饰和制造质量来看，它就像一辆真正的雷克萨斯。这款 AWD Relax 车型配备大量花哨配置，不过我个人会选择更富有表现力的颜色。最后，它既紧凑又经济，对城市居民来说是一款极具吸引力的豪华车型。
