2024 款斯巴鲁 Solterra EV
斯巴鲁的电动汽车 SUV 续航里程不够
2024 款斯巴鲁 Solterra EV。
如果您精通拉丁语（这在当今确实是一项罕见的技能），您就会知道solterra这个词由“sol”表示太阳和“terra”表示地球组成。
它也可能是棕榈滩、那不勒斯或劳德代尔堡市中心最新拔地而起的高层建筑的名字。“是的，我们明年要搬进 Solterra。我们等不及了。”
在汽车方面，Solterra 也是斯巴鲁首款全电动跨界车的名称，为斯巴鲁爱好者提供了一种替代他们钟爱的燃气动力 Foresters、Outbacks 和 Crosstreks 的电动汽车选择。
2024 款斯巴鲁 Solterra EV 标配全轮驱动。
但是如果你不擅长拉丁语，那么几句日语也许能帮助你理解这款新型电池驱动的 Subaru。这是因为这些 Subaru 徽章背后是一辆丰田 bZ4X。
不，这不是打字错误。丰田确实给其电动 SUV 起了一个愚蠢的字母名字。“哦，感觉真好，我开的是 bZ4X。”
如果您过去十年一直住在格陵兰岛的冰屋里，您就会知道，斯巴鲁偶尔会通过重新命名丰田车型来扩大其车型阵容。
2024 款斯巴鲁 Solterra EV 基于丰田 bZ4X 打造。
上一次是丰田 86 双门跑车，后来成为斯巴鲁 BRZ。这是分摊开发成本的聪明方法。
就 Solterra 而言，它非常像 bZ4X，只是前端经过了稍微重新设计，配有不同的 LED 大灯和一堆斯巴鲁徽章。
可以说，唯一重大的变化是，丰田提供前轮驱动和后轮驱动，而 Solterra 作为斯巴鲁，仅配备全轮驱动。
斯巴鲁 Solterra 采用 72.8 千瓦时锂离子电池供电。
它还配备了一个非常时髦的矩形方向盘，看上去像湾流喷气式飞机上的某个东西。
我刚刚花了一周时间驾驶顶级的 Solterra Touring（售价 51,995 美元）在城里巡游，整夜充电，并且对其 200 多英里的续航里程毫无担心。
该系列的其他车型包括售价 44,995 美元的 Premium 车型和售价 48,495 美元的 Limited 车型。
斯巴鲁 Solterra 的方形方向盘和仪表板。
至于电动部件，前后均有电动机，由座椅下方的 72.8 千瓦时锂离子电池组供电。总功率为 215 马力，扭矩为 249 磅英尺。
但为了快速解决这个 10 吨重的难题，Solterra 最大的缺点是其平庸的电动续航里程。我们说的是，每次充电只能行驶 227 英里。这是最好的情况。
我知道，我知道。我们听说美国司机平均每天行驶不到 40 英里。因此，如果你在家给 Solterra 充电一整夜，227 英里是完全可以接受的。
斯巴鲁 Solterra EV 的前排座椅。
但为了安心，我们希望知道我们可以随时开车穿过州去奶奶家，或者沿着 I-75 去买你刚刚看到的 Facebook Marketplace 便宜货。那么 227 英里就不够了。
让问题更加严重的是，给丰田电池组充电就像看着油漆变干一样困难。
目前市面上充电速度最快的汽车使用直流快速充电器只需 18 分钟即可将电量从 10% 充至 80%，而 Solterra 的充电时间则至少要 35 分钟。前提是你能找到快速充电器。
斯巴鲁 Solterra EV 的后排座椅宽敞。
在家中使用 2 级充电器充电，斯巴鲁车载 6.6 千瓦充电器至少需要 9 个小时。
与现代的 Ioniq 5、特斯拉的 Model Y、福特的 Mustang Mach-e、大众的 ID-4 和雪佛兰的新款 Blazer EV 等竞争对手的电动车相比，这一速度实在是太慢了。
但是，如果你是斯巴鲁的忠实粉丝，并且乐于整夜在家充电，并将你的旅程保持在当地的通勤范围内，那么这款 Solterra 将让你欣喜若狂。
2024 款斯巴鲁 Solterra EV 的续航里程为 227 英里。
这是因为它具有轻快的起步加速、平稳的驾驶、安静的运行以及安全且可预测的操控性，给人一种驾驶的愉悦感。
车内空间宽敞实用，足以容纳四名成人及其行李。折叠后排座椅后，载货空间可达 30 立方英尺。
是的，市场上还有更强大的电动车竞争对手。但对于斯巴鲁的忠实拥护者来说，这款新的 Solterra 跨界车将是一场激烈的较量。
