我们测试了 530 马力的四轮驱动比亚迪 Seal,它设定了新电动时代的规则
在“Move Electric 3”计划的新申请期后,价格从 39,990 欧元起,我们的比亚迪海豹…促使我们寻找该类别及其他类别的第二最佳选择。
当我们谈论电气时,房间里的大象是特斯拉及其提案,即使在今天,这家美国公司的所有型号系列的所有型号都已在“庭院”中放置了好几年,仍被认为是参考点。确实如此——但我们不会在这里讨论这一点。今天,在比亚迪 Seal 最具活力的 530 马力版本进行测试之际,我们面临着一场真正的革命。
当然,我们正在谈论重新定义电力市场的平衡。我们很幸运地生活在汽车历史正在从基座上改变的所有这些时刻,从仔细观察来看,如果没有其他的话,它是特别有趣的。这就是我们对待新推出的希腊市场的方式,该公司的 Seal 不遗余力地乐观,被称为“ Build Your Dreams”。
Seal 的设计第一眼就赢得了您的青睐。无论您是在白天看到它的曲线突出,还是在晚上看到它正面和背面令人印象深刻的灯光印花,Seal 都会“带您同行”。这是一款看起来非常外向的模型,似乎对那些认为电子设备难看的人挑衅地伸出舌头——因为在很大程度上,它们的形式是由它们的可用性决定的。
相应地,在内饰方面,我们必须强调,最大的印象不是车身形状所遵循的美学一致性,而是您在那里找到的材料的卓越品质(毫不夸张)。在大会中。汽车的整体形象变得如此令人信服,这真的很特别。
即使你是电子学的最大反对者,你也不会在这个创造物的完美构造面前保持冷漠。通过按下按钮(位于方向盘上或方向盘上),将方向从横向更改为垂直的不是中央屏幕。正是这种优质的风格与相应的装配水平相结合,俘获了驾驶员的心。
顺便说一句,后者将在 Seal 找到比电气化世界其他地方更多的标准跑车参考——至少从我们迄今为止所看到的情况来看是这样。它在方向盘后面的位置非常好,虽然通常地板上的电池会增加座椅的高度,但比亚迪的刀片阵列以其较小的厚度提供了这一优势。
而且这在技术上并不落后,因为我们谈论的是 82.5 kWh LFP 电池。在充电方面,Onboard 11 设置了良好的插座或壁箱能量吸收水平,而直流快速充电器的供电功率可达 150 kW。在后一种情况下,从 30% 到 80% 的容量,Seal 的电池每小时只能运行 26 分钟。
充满电后,Seal承诺可行驶520公里的续航里程,这个数字非常好,可以安抚驾驶员的焦虑。事实上,在正常的行驶速度和“体验”的一些加速下,我们手中的 Seal 的自主行驶里程只有 300 多公里,这意味着它需要在驾驶员的心态上做一些工作才能更接近目标。现实,WLTP 预测。
与 Seal 一起上路的经历是一次非常愉快的经历,凸显了公司工程师在设置车架和悬架方面所做的出色工作,这使得模型“紧凑”,但对于任何人来说都不会令人不快。居住者的,同时它可以以异乎寻常的速度移动。
四轮驱动和瞬间将动力转移到车轮上,证明了中国人的傲慢,在车身背面的型号名称旁边,有相同字体的“3.8s”,对应于车辆行驶所需的时间。这个特殊版本的 Seal 能够从静止状态“赶上”100 公里/小时。在这里,我们不得不说,Seal 显然是电动市场上发布的最具运动性的产品。
这显然与它从静止到移动时的爆炸性加速无关。主要是它给驾驶者带来的感觉,驾驶者热切地寻求比亚迪与非常好的道路运动运动结构的“联系”。当驾驶员侧的要求开始增加时,前部双叉骨和后部多个连杆的悬架设置就脱颖而出。
后减震器阻尼的自动调节也是如此,它在驾驶员的所有运动追求中一致发挥作用。被称为 e-Platform 3.0 的底盘反应的控制性和即时性凸显了整体的坚固性,始终为实际驾驶提供了经过精心调校的结构的感觉。
事实上,刀片电池是框架的结构元素,这无疑是解释这一胜利形象的一个元素。通过增加汽车的扭转刚度,驾驶员可以使用的最终结果是一个非常有能力的“刺激”设置。
如果特斯拉及其车型多年来赢得了被认为是电动世界潮流引领者的权利,那么比亚迪的这项提议就有权利挑战它。到目前为止,Seal 是我手上的此类(且不仅仅是)同类产品中最好的型号。它在各方面都很有趣,并且拥有占据榜首位置所需的一切。
Seal 的带穿孔通风前盘的制动器即使在高强度使用后也显得不知疲倦,尽管该模型的重量不容忽视(2,185 公斤)。起售价为 39,990 欧元(含补贴),展现在我们面前的是新汽车时代“卓越”的一流典范,同时也是汽车领域“新玩家”能力的震撼证明。的汽车市场。
规格 – 比亚迪Seal AWD 3.8s
综合功率(马力)/扭矩:530
组合扭矩(牛米):670
前置电机功率(马力):313
后电机功率(马力):218

530马力的四轮驱动比亚迪海豹Seal:电动新时代

电池容量(kWh):82.5
传动方式:四轮
变速箱:1速自动
0-100公里/小时加速(秒):3.8”
最高时速(公里/小时):180
工厂综合消耗(千瓦时/100公里):19.2
出厂范围(公里):520
重量(公斤):2,185
尺寸长x宽x高(毫米):4,800×1,876×1,460
轴距(毫米):2,920
行李空间(升):400(前+53)
价格:39,990欧元起(有“Move electric 3”计划的补贴)