新的基础、更强大的动力以及一些技术调整让 Omoda 5 以全新的面貌迎接未来——但你真的需要全力以赴吗？
奇瑞Omoda 5 GT AWD
奇瑞 Omoda 5 上市已经一年多了，因此，对于这款最小的奇瑞车型，通过重大更新来庆祝这一里程碑似乎是公平的。
有多重要？新发动机、新变速箱、不同的后悬架和全轮驱动选项听起来怎么样？新车型将 Omoda 5 系列扩大到五个版本（最近加入了精简版 FX 价格领先者），巩固了这款时尚小跑车作为奇瑞 2024 年下半年不断扩大的展厅选择的主力地位。
这也是一个明智之举，因为到目前为止，小型轻型 SUV 在 2024 年上半年的交付量已接近 120,000 辆（119,256 辆），使得该组合类别成为继蓬勃发展的中型 SUV 细分市场（142,307 辆销量）之后最受买家欢迎的第二大类别。
不过，不要太认真对待 GT 徽章，因为尽管进行了技术更新，Omoda 5 GT 并不是一款真正的运动型汽车，但一些扰流板和条纹（在我们测试车的对比红色高光中尤为明显）使逛商店变得更加时尚和有趣，并且在某种程度上试图强调 SUV 首字母缩略词中的“运动”部分，尤其是在这个市场地位上。
话虽如此，虽然它看起来可能与 EX 版本相同，但外观下的变化确实为更具运动感的 GT 提供了强有力的理由。那么关键问题是，这是否是现在体验小型Omoda 5 的最佳方式？
奇瑞欧蒙达5多少钱？
如上所述，GT 外观相同，配置与 EX 装饰等级相同，但前轮驱动的售价高出 2000 澳元，全轮驱动的售价高出 4000 澳元。可以说，经过修改的硬件使前轮驱动的售价很容易跨越，但在像我们的汽车这样的顶级规格下，Omoda 5 GT AWD 首次跨越了 40,000 澳元的价格障碍（40,990 澳元的车程），促使许多买家公平地问，这笔钱还能买到什么？
如果尺寸不是您购买标准中最重要的因素，您可以选择售价37,390 澳元（不含上路费）的顶级日产 Juke Ti 。如果您喜欢运动外观，为什么不看看售价 36,500 澳元（不含上路费）的现代 Kona N Line 。您甚至可以选择售价 36,890 澳元（不含上路费）的大众 T-Roc CityLife，以彰显欧洲“声望”品牌的威望，或者选择售价 38,990 澳元（不含上路费）的长城哈弗 Jolion Ultra Hybrid，以惊人的效率炫耀一番。
归根结底，40,000 澳元可以让你拥有更多选择，这就是为什么我们认为 Omoda 5 GT 的 AWD 版本可能有点太过分了。不过，节省 2000 澳元，坚持使用 38,990 澳元的 GT FWD，你仍然可以得到很多装备。
新款 1.6 升涡轮增压四缸汽油发动机的功率（FX、BX 和 EX 的 1.5 升发动机）从 108kW 提升至 137kW（提升 27%），扭矩从 210Nm 提升至 275Nm（提升 31%）。重量也增加了，但功率重量比在我们的 AWD 中从 77.5kW/t 上升至 89.3kW/t（前驱车中则高达 95.8kW/t）。刹车也更大了。
变速箱从无级变速器 (CVT) 变为七速双离合自动变速器，甚至后悬架也经过重新设计，从简单的扭力梁单元变为更先进的多连杆装置。
这款车配备了全套装备，包括电动玻璃天窗、360 度摄像头、加热座椅和方向盘、电动尾门、18 英寸合金轮毂和全方位 LED 照明，让这款小型 Omoda 5 GT 感觉自己像是一个拥有大量捆绑价值的高级玩家。
有八种颜色可供选择（薄荷绿、浅蓝、深蓝、黑色、红色、白色加红色装饰、银色加红色装饰和灰色加红色装饰），白色或银色汽车可选配对比黑色车顶。唯一的“基础”油漆是薄荷绿“木星绿”，所有其他全彩选择均需加价 500 澳元，如果您想要红色高光，则需加价 1100 澳元。对比色车顶选项（包括红色装饰）将加价至 1700 澳元。
全轮驱动系统使 Omoda 5 的质量增加了 105 公斤，并包含多种低摩擦驱动模式，并且没有额外的离地间隙（140 毫米），我们建议为了节省重量、金钱和复杂性而省略这一功能；特别是如果您的 Omoda 5 GT 将成为一款城市跑者。
不过，AWD 的一个优点是，你可以得到一个全尺寸的备胎，取代前驱车型中的节省空间的轮胎。
关键细节
2024 款奇瑞 Omoda 5 GT AWD
价格
40,990 澳元
测试车颜色
水银灰配红色打击
选项
高级油漆（带装饰）——1100 澳元
经测试的价格
42,090 澳元
竞争对手
长城哈弗Jolion |现代科纳|大众 T-Roc
奇瑞 Omoda 5 有多大？
Omoda 5 的车厢尺寸和装饰令人印象深刻，汽车的现代风格营造出时尚实用的布局。它还配备了隔音玻璃等一些不错的功能，人造皮革内饰既柔软又舒适。
为了与“非” GT 车型区分开来，升级后的 Omoda 5 采用了亮黑色控制台装饰，确实稍微提升了氛围。
这是一个功能齐全的驾驶舱，配有宽大的杯架、巧妙的“直立”手机存储托盘（集成无线充电板）和不错的存储空间。一对 10.25 英寸 LCD 屏幕和机舱宽度的通风口使现代外观更加完美，并大大增加了这款小型奇瑞的吸引力。
后排乘客空间宽敞，中央扶手舒适。两个外侧座椅也都有 ISOFIX 安装点。标准布局的行李箱空间为 360 升，但座椅可按 60:40 折叠，提供 1075 升的载货空间，并在地板下配备全尺寸 18 英寸备胎。
还配有电动后挡板，更加方便。
从空间上看，Omoda 5 比长城哈弗 Jolion 的 2700 毫米轴距（奇瑞的 2610 毫米）更紧凑一些，但对于一款小型 SUV 来说，Omoda 5 感觉足够大且实用，可以满足夫妻或成长中的家庭的需求。
2024 款奇瑞 Omoda 5 GT AWD
座位
五
尾箱空间
360L 座椅升起
1075L 座椅折叠
长度
4374毫米
宽度
1830毫米
高度
1588毫米
轴距
2610毫米
奇瑞 Omoda 5 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
仪表板上的一对 10.25 英寸 LCD 屏幕与起亚和现代采用的方法类似，并且在这里也感觉集成得很好。
中央触摸屏支持无线 Apple CarPlay 和 Android Auto，并以丰富的全屏显示手机投影。它使系统非常易于使用，并配有方便的直立式手机支架，其中包括 50 瓦无线充电器。
中央控制台下方有一对 USB 端口（1 个 USB-A 和 1 个 USB-C），但它们奇怪地朝着乘客倾斜。不过，后视镜外壳中有一个端口，用于辅助安装行车记录仪，这是一个不错的功能。
奇瑞的原生软件和语音辅助功能运行良好，甚至连激活加热方向盘等汽车功能也运行良好。有一个 DAB 数字收音机调谐器和八扬声器音响系统，可以欣赏一些音乐。您还可以使用大量个性化和系统配置选项来根据自己的喜好调整汽车。
我们发现该系统可靠且速度足够快，可以在旅途中使用，所有关键集成功能都很容易使用，虽然全屏 CarPlay 实现很难被超越，所以我们建议在完成所有汽车设置后使用它。
奇瑞Omoda 5是一款安全的汽车吗？
奇瑞 Omoda 5 在 2022 年测试中获得了五星 ANCAP 安全评级，但值得注意的是，这仅适用于该车的前驱版本。
该车在成人乘客保护方面获得了 87% 的分数，在儿童乘客保护方面获得了 88% 的分数，在安全辅助功能方面获得了 83% 的分数。Omoda 5 在弱势道路使用者保护方面只获得了 68% 的分数，原因是行人撞击点在汽车挡风玻璃 A 柱上比较硬，而且倒车时没有注意到车后静止的行人。
完整报告可通过以下链接在 ANCAP 网站上获取。
2024 款奇瑞 Omoda 5 GT AWD
ANCAP 评级
五星评价（2022 年测试）- 仅限前驱车型
安全报告
ANCAP 报告链接
奇瑞Omoda 5拥有哪些安全技术？
自从我们上次驾驶 Omoda 5 以来，驾驶员辅助系统已经进行了调整，自适应巡航控制和车道保持功能现在的工作方式更加不引人注目。方向盘上的控件可以调整这些功能，使它们在行驶过程中使用起来简单直观。
在城市和乡村驾驶环路上，Omoda 5 GT 的巡航控制和车道保持都相当不错。它绝不是同级领先的，但现在系统采用的“轻触式”方法更像是“辅助”功能，而不是“覆盖”功能，处理起来更加愉快和直观。
Omoda 5 GT 拥有五个安全气囊和一套全面的辅助功能。
自动紧急制动 (AEB)
是的
包括骑行者、路口、夜间意识
自适应巡航控制
是的
包括交通拥堵辅助
盲点警报
是的
仅警报
后方交叉交通警示
是的
警报和辅助功能
车道辅助
是的
车道偏离警告、车道保持辅助
道路标志识别
是的
包括限速辅助
驾驶员注意力警告
是的
驾驶员监控摄像头
摄像头和传感器
是的
前后传感器、360 度摄像头
奇瑞 Omoda 5 的运行成本是多少？
奇瑞为这款小型 SUV 提供七年保修和七?年限价服务计划，符合 Omoda 5 的价值定位。这意味着前五年的服务费用为每年 280 澳元，只有第六年（间隔 90,000 公里）的费用更高，全轮驱动车型收费 517 澳元，而前驱 GT 车型收费 368 澳元，低功率 1.5 升车型收费 391 澳元。
无论您购买哪款 Omoda 5，保险费用都大体相同，对于居住在新南威尔士州 Chatswood 的 35 岁男性，保险费用估计为 1382 澳元，而前轮驱动汽车的保险费用为 1372 澳元。请注意，保险费用估计可能会因您的位置、驾驶历史和个人情况而异。
乍看上去
2024 款奇瑞 Omoda 5 GT AWD
保修单
七年，无限公里
服务间隔
12个月或15,000公里
服务成本
840 澳元（3 年）
1,400 澳元（5 年）
奇瑞Omoda5省油吗？
Omoda 5 GT 的额外动力和额外重量总是会推高油耗。仅从数字来看，声称的综合循环油耗增加了 7%，从 6.9L/100km 上升到 7.4L/100km，但实际使用情况略高，我们的循环油耗为 10.1L/100km，而 1.5 升 Omoda 5 EX 的油耗为 9.7L/100km。
无论如何，这都不算疯狂，但在这种情况下，一箱 95 辛烷值优质燃料可以行驶不到 500 公里，相当于正常情况下的十天到两周。再次强调，不要使用 AWD 版本，节省 100 公斤和 2000 澳元，同时降低油耗。赢了，赢了，赢了！
燃油效率
2024 款奇瑞 Omoda 5 GT AWD
燃料缺点（声称）
7.4升/100公里
燃料消耗（测试中）
10.1升/100公里
汽油种类
95 辛烷优质无铅汽油
油箱尺寸
51公升
奇瑞 Omoda 5 驾驶起来感觉如何？
你可以说 Omoda 5 的一个特点就是它一点也不无聊！启动它，就会出现有趣的 LED 灯动画，让你感觉它比你想象的要高级得多。车内甚至还有一首时髦的小曲。
更换动力装置使 1.6 升 Omoda 5 GT 比其他车型更具特色。它不是火箭飞船，但它有一种小型动力装置所缺乏的热情。还要记住，我们驾驶的是更重的全轮驱动汽车，因此前驱车会更加轻快。
我们的道路体验大多是干燥的，因此没有迹象表明全爪牵引力在常规驾驶条件下有所帮助，尽管其他强劲的前驱城市车辆的经验表明，它们在潮湿的电车轨道等上会遇到困难，所以如果您处于决策树的尖端，我建议您对这两种车型都进行试驾。
137kW 的峰值功率需要完全转速达到 5000rpm，但 275Nm 的扭矩带在 2000 到 4000rpm 之间可用，使得 GT 在城市和开放道路情况下都具有很大的可用性。
虽然后悬架现在采用多连杆独立设置，稳定性有所提高，但 GT 在道路上仍然会有些晃动。在巡航速度下，行驶顺应性良好，但可能有点飘。这款车的稳定速度不如其运动标志所暗示的那样快，但仍能提供可预测且相当有趣的驾驶体验。
悬架在城里行驶时也很软，让小型 Omoda 5 感觉舒适，但可能有点阻尼不足。随着奇瑞等品牌的产品开始成熟，我们希望看到它们进行更多的本地调校工作，因为这可以帮助汽车更好地应对澳大利亚各种路面和缺陷。
七速双离合变速器在跳跃时换挡良好，但与其他变速器一样，在低速和倾斜时会出现一些弹性犹豫。
将驾驶模式改为运动模式将增加转向重量，并延长齿轮比保持时间，这可以增加驾驶乐趣，但也仅此而已。隔音玻璃的使用有助于车舱隔音，但高速行驶时风噪仍然适中。
然而，在城镇中行驶时，Omoda 5 GT 足够舒适和安静，因为这是它最适合的地方。
关键细节
2024 款奇瑞 Omoda 5 GT AWD
引擎
1.6 升四缸涡轮汽油发动机
力量
137千瓦@5500转
扭矩
275牛米@2000-4000rpm
驱动器类型
全轮驱动
传播
7速双离合自动变速器
功率重量比
89.3千瓦/吨
重量（皮重）
1535公斤
备胎类型
全尺寸
有效载荷
425公斤
回转半径
10.2米
奇瑞Omoda 5可以拖车吗？
奇瑞 Omoda 5 GT 不具备牵引力。
我应该买一辆奇瑞 Omoda 5 GT 吗？
Omoda 5 GT 的基础更新使这款车比刚推出时更加可爱。增加的动力、更先进的悬架和细微的技术改进使这款车比 1.5 升 EX 有了显著的改进。
还有许多延续性优势。它仍然配备全套设备，外观和感觉仍然时尚，并且仍然享有长期保修和服务计划的支持。
然而，它并不完美，因为那台急速运转的发动机可能会耗油，新的后悬架仍然需要一些局部注意以获得更好的阻尼，而且不要忘记笨重的、可以说是不必要的 AWD 系统。
不过，如果要在这个系列中“挑选”一款车，那么前驱 GT 对于那些想要在以价值为中心的 SUV 之外再加点乐趣和风格的买家来说，是一个不错的选择。
它比 EX 有了很大的进步，并且考虑到额外支出和拥有成本，可能是市场上最美味的奇瑞汽车。
