测试梅赛德斯-奔驰 GLB 220d 4MATIC：纯柴油与四轮车的结合？这样的车越来越少了……
一款介于普通级和高级级之间的柴油SUV。即便如此，梅赛德斯-奔驰 GLB 仍然可以用一句话来概括。
在给定的配置中，该车给人一种非常坚固且同时又奢华的印象。
其2升柴油发动机的主要特点是精致和经济。
前面的部分看起来很坚固。一个独特的元素是设计面罩，它几乎垂直于路面。
背面也可以看到垂直的线条。
散热器格栅的菱形结构赋予了前部独特的风格。
第五扇门上是牵引装置的控制装置。
如有必要，您可以在汽车后面挂上重量为 750 公斤（未制动）或 2000 公斤（制动）的拖车。
内部结构清晰，处理得相当扎实。我不喜欢在中央通道上使用钢琴漆。
驾驶员前面是一个经典的显示屏，其中根据您的喜好包含不同类型的信息。
中央信息娱乐显示屏是触摸屏，与数字仪表板一起形成一个统一的仪表组。
MBUX系统的典型触摸控制元件已经从中央通道消失。现在有存储区域。
百叶窗下方有一个放置饮料的地方和一个无线充电器。然而，手机在上面发热令人不舒服。
前排座椅很舒适。它们还在臀部区域提供了多种调节选项。
后滑动长凳上还有足够的空间容纳两个全尺寸儿童座椅。
我的膝盖前面也不会遇到空间限制。由于巨大的全景窗户，净空高度更糟。
如今，许多家庭都购买大型汽车，最好是七座、可靠的发动机、良好的设备和亲民的价格。由于目前市场上同类车辆比较丰富，所以选择起来似乎是没有问题的。然而，随着供应充足，人们也变得犹豫不决。我们需要一些时间来计算这一类别的车型，因此我们将考虑一款在保持传统家庭价值观的同时带有高级舱印记的车型。它是梅赛德斯-奔驰 GLB 220d 4MATIC。
小型家庭高级入口
正如很多人可能已经猜到的那样，这个相对较长的名字背后是一款紧凑型 SUV，您也可以将其与七座车厢组合购买。然而，就我而言，没有第三排座位，但另一方面，这辆车可以拥有相对不错的运输能力。吸引许多人的另一个原因是纯两升柴油发动机仍在引擎盖下工作。我可以说，如今类似的汽车更像是一种流行的东西，而不是常见的东西。
前面的部分看起来很坚固。一个独特的元素是设计面罩，它几乎垂直于路面。
背面也可以看到垂直的线条。
前段时间，奔驰GLB和较小的GLA一样，进行了一次像样的改款。他的标志主要体现在车灯的图形、保险杠的微妙重新设计上，以及部分内饰上。整体上的变化帮助这款车给人一种更加优质的印象。
他什么都不怕
GLB 模型的有趣之处在于，尽管其尺寸更紧凑，但它看起来坚固且无所畏惧。我什至听到有人说，该品牌产品中第二小的 SUV 也是外观第二粗糙的。当然，在长久以来的经典——G级之后，也许这只是我的主观感受，但也有一定的道理。毕竟，几乎垂直的前后部件赋予了汽车真正的户外特性。为此，我们添加了一个巨大的设计格栅，带有传统的大标志、独特的保险杠造型和诱人的金属色调，但同时这款不起眼的 SUV 也成为引人注目的焦点。
散热器格栅的菱形结构赋予了前部独特的风格。
19英寸轮盘完善了汽车的动感特征。它们配备了 Pirelli P Zero 轮胎。
上述现代化改造还采用 MULTIBEAM LED 技术，使前灯图形更加大胆。考虑到汽车的类别，它不是梅赛德斯数字头灯的最高级别，但我们也不能谈论一个弱标准。这些灯具有稳定的性能，即使在远程模式下也能非常准确地与光束配合。光线在车前均匀传播而无盲点也是一个优势。然而，如果有人期望梅赛德斯的照明技术总体较差，他们会感到失望。
两升柴油
我在标题中提到，测试件具有清洁柴油发动机和四轮驱动。那么让我们仔细看看该装置本身。这是标记为 OM 654 的一代 。驱动单元体积为1950立方厘米，功率为140千瓦，扭矩达到400牛米。该发动机与8速自动变速箱配合。专家们已经确定这是一款老一代柴油发动机。例如，在经过测试的梅赛德斯-奔驰 GLC Coupé 中发现的新款车型在名称中添加了代表“Modified”的字母 M。
两升柴油机的特点是运行精致且敏捷。它可以在很宽的速度范围内工作，而最大推力从1600转/分起达到。
梅赛德斯-奔驰 GLB 220d 4Matic 中使用的发动机没有更广泛的电气系统。它的首次使用可以追溯到 2016 年的 E 220d 车型。例如，该装置具有阶梯形状和纳米处理的钢活塞，重量更轻，产生的振动和不必要的噪音更少。
培养速度范围广
最重要的是，上一句最后提到的一点可能是测试过程中感受最深的。即使启动/停止系统打开，我也没有感觉到发动机在启动时发出任何明显的噪音或振动。最重要的是，在我看来，竞争在这方面存在长期问题，因为一些柴油机的启动噪音明显更大。当然，我无法将这款发动机的启动与改装后的轻度混合动力版本进行比较，但我仍然认为它比同级别的其他发动机更加精致。
内部结构清晰，处理得相当扎实。我不喜欢在中央通道上使用钢琴漆。
驾驶员前面是一个经典的显示屏，其中根据您的喜好包含不同类型的信息。
中央信息娱乐显示屏是触摸屏，与数字仪表板一起形成一个统一的仪表组。
此外，发动机能够在较宽的转数范围内工作。从下面就可以感受到动力单元的拉力，同时在更快的加速过程中也不怕升到更高的数字。然而，在 1,300 至 1,900 rpm 左右感觉最佳。好消息是传输将其保持在正常模式下的给定频谱内。这确保了愉快的操作，没有不必要的噪音，而且消耗也令人愉快。
测试过程中，油耗长期稳定在百公里6.3升的水平。不过，我必须说，我的首要目标不是“推动消费”。如果我这样做，我可以想象我可以再推倒几个孩子。嗯，这一代柴油发动机与其改进的轻度混合动力版本之间的差异可能是最明显的消耗。当然，两款发动机在技术和参数上也有所不同，但消费者的眼睛首先会注意到消耗数据。在对更大、更重的GLC Coupé进行测试时，每百公里油耗降低 0.8 升。这主要是电动轻度混合动力系统的结果。即便如此，我认为轻松超过6升的给定油耗对于这款车来说还算不错。额外的好处是 60 升的油箱，您可以毫无问题地行驶 800 至 900 公里。
MBUX系统的典型触摸控制元件已经从中央通道消失。现在有存储区域。
百叶窗下方有一个放置饮料的地方和一个无线充电器。然而，手机在上面发热令人不舒服。
我也必须对底盘设置给予积极的评价。尽管这辆车配备了19英寸的车轮和235/50 R19轮胎，但我并不觉得底盘有什么硬的或不必要的软。它能够处理横向不平坦的情况，而不会给车内带来更大的噪音冲击，并且在不倾斜车身的情况下也可以快速转弯。在垂直方向上，尽管汽车尺寸较大，但其支撑力却出奇地好。我还积极评估了测试样本采用优质倍耐力 P Zero 轮胎制造的事实。
近乎完美的内饰组合
然而，我对汽车本身有一些负面评论。然而，它们主要涉及内部。首先，它是中央通道上钢琴漆的重要表现。正如你所知道的，我并不是这种设计的支持者，而奔驰GLB 220d 4MATIC再次为我证实了这一点。我经常遇到这样的情况：阳光从闪亮的表面向各个方向反射。相反，我评价非常积极的是车门和仪表板上木板的使用。
前排座椅很舒适。它们还在臀部区域提供了多种调节选项。
后滑动长凳上还有足够的空间容纳两个全尺寸儿童座椅。
我的膝盖前面也不会遇到空间限制。由于巨大的全景窗户，净空高度更糟。
内饰传统上具有高水平的做工。就我个人而言，我非常喜欢所选的颜色组合。棕色皮革搭配黑色配件和蓝色车身漆，使这款低调但坚固的 GLB 成为一辆漂亮的汽车。在前排，乘客可以完全坐在舒适的座椅上，该座椅具有良好的横向引导，并且还可以在臀部区域进行调节。遗憾的是它们只能机械移动。
简化控制
现代化带来的更根本的变化之一是，例如，从中央隧道中移除了 MBUX 系统的控制元件。最近，只有一个存放物品的地方和一个扶手。传统的触摸控制器已经一去不复返了。然而，我必须说，我不认为这是一个缺点。尽管反对触摸控制的人很多，但我个人认为我会在静止状态下调整一次汽车，然后我就不会改变任何东西。
行李厢基本容量为 565 升。
第五扇门上是牵引装置的控制装置。
如有必要，您可以在汽车后面挂上重量为 750 公斤（未制动）或 2000 公斤（制动）的拖车。
那将是内部的前面。现在我想对后座说几句话。一般来说，膝盖前面有足够的空间。然而，我感到稍微消极的是头顶的空间。如果我完全潜入后排长凳，我的头顶上方还有大约一厘米，也许是两厘米。较低的天花板是由于使用了巨大的全景窗户。除此之外，即使有额外的预留，您也可以毫无问题地在后座上放置两个全尺寸儿童座椅。后排长凳可以移动，这会影响行李厢的大小。后备箱基本容量为565升。
一周后，梅赛德斯-奔驰 GLB 怎么样？
结论要补充什么？也许仅此而已，梅赛德斯-奔驰 GLB 代表了几款欧洲车型的强劲竞争。它的优势在于它介于普通舱和高级舱之间。通过这种方式，内饰中融入了竞争对手所不具备的多种元素，以及可靠的加工和成熟的技术。与两升柴油发动机和全轮驱动相结合，它是终极家庭仆人。
梅赛德斯-奔驰 GLB 220d 4MATIC 技术数据
尺寸（长x宽x高）
4,635 x 1,834 x 1,692 毫米
轴距
2829毫米
工作重量
1,790 公斤
最大总重量
2,290 公斤
行李厢容积
565 / 1,800 立方米
发动机功率
3,800 转/分钟时为 140 千瓦/148 马力
发动机扭矩
1,600 转/分时为 400 牛米
驾驶
4MATIC
变速箱
8速自动
罐体容积
60升
燃料
柴油染料
加速
7.8秒
最大速度
217 公里/小时
消费-测试
6.3 升/100 公里
价格-测试
69,600 欧元
