2024 年福特 E-Tourneo 评测：这款全电动汽车能否吸引家庭放弃起亚嘉年华和大众 Multivan？
福特即将推出的新款 Tourneo 计划在澳大利亚客运车辆市场中分得一杯羹。
但随着澳大利亚迈向更严格的排放标准和更多电动汽车的普及，全电动 E-Tourneo 可能更有意义。
虽然柴油动力的 Tourneo 将于 2024 年底上市，但福特 E-Tourneo 尚未确认是否在当地推出。
然而，福特向EVCentral表示，E-Tourneo 何时进入澳大利亚只是“一个时间问题”。
福特 E-Tourneo：这款全电动载人汽车可能会改变澳大利亚的格局。
福特澳大利亚货车产品和零售营销经理安娜·赫坎 (Anna Hercan) 表示：“我们必须确定何时是（电动 E-Tourneo 的）正确时机，何时可以获得供应以及何时将其引入。”
因此，我们不会等待福特的官方批准，我们现在就告诉您我们对 E-Tourneo 的看法。
2024 款福特 E-Tourneo 价格和配置
目前，福特 E-Tourneo 的一个最大未知数是其售价是多少。
它的价格显然会比普通的 Tourneo 更高，普通的 Tourneo 在澳大利亚的起价为 65,990 澳元（不含上路费）。
最佳估计是 E-Tourneo 的起价可能在 85,000 澳元左右。
福特 E-Tourneo Titanium X。
这并不便宜，但与其他载客量大的电动汽车相比，它看起来更有吸引力。例如，起亚 EV9 的起价为 97,000 澳元，不含上路费。
如果您正在寻找传统的内燃机载人汽车，那么它们会更便宜。起亚嘉年华占据主导地位，起价略高于 50,000 澳元（不含上路费）。其他车型包括丰田 Granvia 和大众 Multivan。
令人高兴的是，E-Tourneo 的配置将与普通版 Tourneo 一样丰富。
例如，入门级 Active 配备电动滑动侧门、三区通风、加热前排座椅、前后停车传感器、无线电话充电、数字仪表盘和 13 英寸中央触摸屏，并集成无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。
福特 E-Tourneo 拥有八个座位和大量技术，包括数字仪表盘、中央 13 英寸触摸屏和可用的 Bose 音响系统。
Titanium X 车型（就像我们在德国测试的车型一样）增加了电动前排座椅、360 度摄像头、人造皮革、全景天窗和 14 扬声器 Bang & Olufsen 音响系统。
2024 款福特 E-Tourneo：我们的想法
柴油动力的福特 Tourneo 不错，但没有什么特别之处。
基于商用货车（Transit Custom 和E-Transit Custom）意味着它有所妥协。
但 E-Tourneo 解答了许多问题。
2.0 升柴油动力车型可产生 125kW 的功率和 390Nm 的扭矩，通过八速自动变速箱驱动前轮。
它完成了工作，尽管会有些粗糙，并且如果你在急转弯时过于猛踩油门，前轮偶尔会发出吱吱声。
E-Tourneo 采用单个电动机驱动后轮。
因此，它可以立即将动力更令人信服地传递到地面，并且具有更大的动力可供发挥：160kW 和 415Nm。
而且无需等待涡轮增压器发挥作用，415Nm 的扭矩几乎可以立即提供。
因此，尽管 E-Tourneo 比柴油车型重 – 重量接近 2.6 吨，比普通车型重约 250 公斤 – 但驾驶起来感觉仍然好得多。
此外，车内更加安静，电动机的平稳运行增添了车厢的宁静。
不过，有一个问题：两次充电之间可以行驶多远。
配备 64kWh 电池，WLTP 续航里程高达 298 公里。
虽然在日常驾驶中你应该可以轻松行驶 250 公里以上，但在高速公路上行驶时预计会低于这个数字。
所以，它看起来并不是那种可以陪你走向日落的汽车。
可以把它想象成郊区的家庭卡车——最多可搭载 8 人。
这就是 E-Tourneo 变得有趣的地方。
这款面包车的 DNA 意味着车内空间非常宽敞。其布局与柴油版 Tourneo 完全相同。
巧妙的滑动座椅和全景天窗为福特 E-Tourneo Titanium X 营造出凉爽的车舱。
这意味着地板上的相同导轨允许第二排和第三排座椅向前和向后滑动，从而在行李和乘客空间之间进行权衡。
您还可以移除单个座椅，并将中间一排座椅翻转至面朝后方，以获得会议式的座位。
这为家庭提供了足够的灵活性。
此外，E-Tourneo 的额定牵引力高达 2000 公斤。
科技也不错。数字屏幕清晰明快，尽管有些塑料是老式的灰色和坚硬的，降低了原本不错的氛围。
这也许是商用车基因的遗留，但也有积极因素，包括三层门袋和多个隐藏孔以及仪表板顶部的大尺寸仪表盘。
电动滑动侧门还配有带开口的储物箱，用于放置瓶子。上方还有口袋，可以完美放置手机，这又是实用性和周到性的另一个体现。
USB 端口遍布机舱前部并直达后部。
福特 E-Tourneo Titanium X：160kW/415Nm 电动机驱动后轮，使其比柴油动力车型更具优势。
后部的通风控制装置和车顶的四个圆形通风口为整个房间提供新鲜空气。
2024 款福特 E-Tourneo：评价
对 E-Tourneo 的评级在某种程度上取决于它的价格，这一点我们目前还不知道，而且在一段时间内也不会知道。
如果福特能够保持其强劲势头——甚至将其定价在 80,000 澳元以下——那么对于想要一款实用、宽敞、驾驶体验良好的电动车的家庭来说，它就会开始具有吸引力。
当然，缺点是续航里程相对较短，对于大多数用户来说，这限制了它仅在城市和郊区使用。
得分：4/5
2024 款福特 E-Tourneo 规格
价格：约 85,000 澳元起（预估）
基本配置： EV、8 座、4 门、载人汽车、后轮驱动
续航里程：最高 298 公里（WLTP）
电池容量： 64kWh
电池保修：待定
能耗：待定
电机： 1 个后置 160kW/415Nm
交流充电： 11kW，2 型插头
直流充电： 125kW，CCS 组合插头
