2024 款 Jeep Gladiator 评测更新
美国人喜欢卡车,驾驶一辆敞篷的吉普牧马人是一种令人兴奋、自由和有益的体验。把它们组合在一起,2024 款吉普角斗士就是汽车界的 Reese’s 花生酱杯,将中型双排座皮卡的实用性与牧马人的沉浸式露天冒险相结合,打造出一款独一无二的车辆。
今年,2024 款 Gladiator 进行了全面更新。以下是亮点:
扩大产品线,推出新的装饰级别和特别版本
新的格栅和车轮设计,新鲜的油漆颜色
吉普停产EcoDiesel 发动机
Willys 车型增加了更多越野能力
美国远征车辆公司 (AEV) 的升级套件

2024款吉普角斗士Mojave X评测:牧马人的沉浸式冒险

内饰经过升级,配备全新Uconnect 5 信息娱乐系统
可通过 Uconnect 5 获取内置吉普探险指南
可选配电动可调前排座椅,采用优质皮革包裹
更多标准安全功能
2024 款 Jeep Gladiator 的核心阵容包括 Sport、Sport S、Willys、Mojave、Rubicon、Mojave X 和 Rubicon X 内饰级别。Jeep 还在德克萨斯州推出了 Texas Trail 版,并宣布推出 Beach 和 Mopar ’24 版卡车。Black Nighthawk 套件也是 2024 款的新品,价值 44,985 美元,非常超值。价格从 Sport 的 39,790 美元到 Mopar ’24 特别版的 72,190 美元不等。所有价格均含 1,895 美元的目的地费用。
针对本次 2024 款 Gladiator 评测,Jeep 提供了一辆配备 Mojave X 装饰和以下选项的测试车:
铁砧漆
机加工面轮
喷涂式货箱衬垫
仙妮蕾德顶部
全天候地垫
自动变速器
测试车辆的价格为 70,750 美元,其中包括将卡车从俄亥俄州托莱多的装配厂运送到当地经销商的目的地费用。
细微变化为 2024 款 Gladiator 增添一层精致感
您必须仔细检查 Gladiator 才能发现外部造型的变化。格栅和车轮是明显的特征,但即使是熟悉这款卡车的人也可能无法分辨出差异。除非 Gladiator 涂上了新的 Tuscadero Pink 油漆颜色。这很难忽视。
内饰的更新更为明显,仪表板需要修改以适应所有 Gladiator 车型标配的全新 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统。新款 Mojave X 和 Rubicon X 配备 12 向电动可调前排座椅,采用优质 Nappa 皮革包裹,为这款实用的皮卡增添了一丝奢华感。
吉普角斗士黑夜鹰特别版限量生产,物超所值。吉普以运动版为基础,并增加了定制外观,包括 20 英寸黑色轮毂和全地形轮胎,车身颜色硬顶,车身颜色挡泥板,岩石导轨,黑色保险杠饰条和深色驾驶室玻璃。
此外,Black Nighthawk 还升级了前后轴、防旋转后差速器、自动变速箱和一些便利升级。可惜的是,Jeep 只为美国和加拿大市场生产了 2,000 辆。这款 Gladiator 应该会取代 Sport S 内饰。
Jeep 还为 2024 款 Gladiator 提供了三种改装套件。由 American Expedition Vehicles (AEV) 提供和安装的经销商订购的升级包括专用车轮、35 英寸或 37 英寸全地形轮胎、悬架升降机、新增的越野设备以及改进的性能,包括高达三英尺的涉水能力。
全新信息娱乐系统带你往返于起点和终点
位于卡车改进的仪表板中间的全新 12.3 英寸触摸屏信息娱乐系统在 2024 款 Gladiator 中首次亮相。它运行最新的 Uconnect 5 软件,Jeep 承诺其全阵列局部调光背光可在关闭车顶和车门的情况下保持屏幕可见性。这可能是真的,但不幸的是,纤细精致的字体乍一看很难阅读,尤其是在浅灰色的地形图背景上。
标准配置包括两个设备的蓝牙连接、无线Apple CarPlay和Android Auto、SiriusXM 卫星收音机、USB-C 充电端口和 Jeep Connect连接服务。Gladiator 还包括内置 Alexa 数字语音助手,需要有效的 Wi-Fi 热点订阅才能工作。车主可以根据个人喜好自定义屏幕面板,包括与卡车的俯仰、滚动和其他越野信息相关的数据。
我的测试卡车配备了升级版的 Uconnect 5,带有导航系统和 Trails Offroad 的嵌入式 Jeep Adventure Guides。您可以使用指南在全国 62 条 Jeep Badge of Honor 路线上导航。支付高级订阅费用后,Uconnect 5 显示屏上将显示 3,000 多条路线。您将获得专家路线难度评级、路线描述以及有关障碍物、航点和兴趣点的详细信息。
本地语音识别系统反应足够快,但准确度参差不齐,而且仍然无法进行对话。我更喜欢运行 Apple CarPlay 并依靠 Siri。测试卡车的 Alpine 音响系统音质很好。
2024 款 Gladiator 还提供了比以前更多的标准安全功能。所有装饰级别都包括从内部防滚架展开的新型侧面碰撞安全气囊。从 Sport S 装饰开始,卡车增加了标准前方碰撞警告和自适应巡航控制。Mojave X 和 Rubicon X 配备标准后部停车传感器、盲点警告和后方交叉交通警告。
Mojave X 中的“X”代表什么?
我测试的卡车采用了新的 Mojave X 内饰级别,使其成为最昂贵的 Gladiators 之一。Jeep 以 Mojave 为基础设计了 Mojave X,您可以通过其高离地间隙前挡泥板喇叭口、带进气口的高性能引擎盖和引擎盖上的 MOJAVE 贴花快速将其与其他版本的卡车区分开来。
Gladiator Mojave 专为高速应对沙漠道路和小径而设计,拥有多项改进,包括:
一英寸前悬架升程
FOX 2.5 英寸内旁路减震器,带内置油箱
FOX 前液压减震器
Dana 44 前后越野车轴
越野+驾驶模式
高速时可选的后锁差速器
钢制岩石导轨
33 英寸全地形轮胎
除此之外,Mojave X 还增加了:
Selec-Trac 全时四轮驱动
钢制前后保险杠
车身颜色的挡泥板
带内饰顶篷的车身颜色硬顶
12 向电动调节加热前排座椅
优质纳帕皮革内饰
加热方向盘
导航系统
Alpine 高级音响系统
集成可拆卸蓝牙扬声器
后部停车传感器
盲点警告
后方交叉交通警告
集成前置摄像头,适合越野
Jeep 还为 Rubicon 提供了高档的 X 处理,增加了与该版本的 Gladiator 类似的功能。这些升级使卡车更加文明,但价格不菲,在添加任何选配之前,标价已升至 60,000 美元左右。
驾驶 2024 款 Jeep Gladiator Mojave X 进行沙漠驾驶
我驾驶过几辆 Gladiator 在不同环境中行驶,从穿越内华达山脉山麓的泥泞和岩石小径,到露天巡航太平洋海岸。但在评测 Gladiator Mojave X 之前,我从未驾驶过一辆到沙漠中行驶。
人们赞美和浪漫化高速沙漠驾驶,但这样做是不明智的,除非你正在一条封闭的赛道上,这条赛道已经预先检查过障碍物、冲刷物、废弃家具和垃圾以及其他麻烦点。所以请原谅我,我在 Mojave X 上只短暂地看到 50 英里/小时的速度,而且是在至少半英里内能见度清晰的路段上。
Mojave X 标配Jeep 的 Selec-Trac 全时四轮驱动系统。它是一款双速分动箱,具有两轮驱动、自动 4-Hi、4-Hi、空档和 4-Lo 设置,在沙漠中,我驾驶 Gladiator 处于自动 4-Hi 模式。这使我能够穿越一些较为崎岖的冲刷路段而无需换挡,同时在沙地较多的路段自动增加牵引力。
正如预期的那样,Gladiator Mojave 在洛杉矶西北部的沙漠中表现出色。我把卡车关紧,将双区气候系统设置为舒适的温度,限制了驾驶室中积聚的灰尘量。如果我拆下车顶面板,打开后滑动玻璃,并放下车门窗,测试卡车的内部就会一片狼藉,因为我不得不在几个地方快速停车,因为冬季雨水径流损坏了道路,每次尘埃羽流都会笼罩着 Gladiator。
在我看来,Mojave 独特的悬架调校的优点在日常驾驶中发挥了作用。它可以更好地吸收维护不良的路面上常见的颠簸和坑洼,使驾驶更加平稳,卡车也更加稳定。此外,前悬架升降和 33 英寸轮胎意味着您永远不必担心车轮被卡住、气坝撞到停车挡块,或者听到排水沟和车道围裙上的刮擦声。
我的沙漠之旅包括大量高速公路驾驶。角斗士车内噪音很大,尤其是在刮风的日子。中央转向感觉充其量也只是勉强应付,但在强风中这真的很有趣。此外,几乎垂直的挡风玻璃上积聚了大量虫子。不过,驾驶角斗士时你不太可能收到超速罚单。通常感觉你行驶的速度比实际速度要快。
新的 12 向电动可调前排座椅提高了长途舒适度,皮革是这款顶配皮卡的一大亮点。Jeep 还升级了一些内饰材料。不过,地板上仍然有排水塞,所以当地板脏了的时候你仍然可以用水管冲洗。有了 Mojave X 或 Rubicon X,Gladiator 更加文明,但仍然不文明。
独立专家意见
如果听起来我不喜欢角斗士,那不是真的。我喜欢这辆卡车。然而,我承认它不是适合所有人的中型皮卡。它粗糙而不精致,是一种生活方式的车辆,而不是主力。是的,在特定配置下,它可以拖曳高达 7,700 磅的重量并运载高达 1,725 磅的有效载荷,因此它可以在必要时工作。但最重要的是,2024 款吉普角斗士是为了娱乐。
不过,吉普并不是城里唯一的选择。其他卡车制造商也在推出极限越野车和沙漠跑者,所以你可能要考虑雪佛兰 Colorado ZR2、福特 Ranger Raptor、GMC Canyon AT4X和丰田 Tacoma TRD Pro 和 Tacoma Trailhunter。然而,这些竞争对手无法提供 Gladiator 那样的露天自由感和与大自然融为一体的感觉。