2024标致E-2008改款回顾：额外的L-ion
续航里程得到改善，外观更加美观……但是新款标致 E-2008 能做到这一点吗？
2024标致E-2008
上市时间：2024 年 3 月
五门、SUV、五座
134 马力 270 牛米、单电机电驱动、14.1kWh/100km
续航里程 436km
优点
造型美观
动力传动系统平稳
续航里程增加
缺点
很难找到最佳的乘坐位置
刹车踏板感觉太软
标致 2008 款是标致近代史上最成功的车型之一。自 2019 年推出以来，其销量已飙升至惊人的高度，产量超过 70 万辆。到2021年，它已经夺得了欧洲最畅销小型SUV的称号。因此，当我有机会驾驶一辆汽车时，我想看看是什么让这辆车如此受欢迎。
从视觉上看，与旧款相比，改款车型呈现出更时尚、更动感的外观，其特点是更新的前端造型和饰有标致标志性狮子标志的新鲜格栅。此外，标志性的“狮爪”LED 车头灯也进行了改进，提供了更高的可视性以及更具侵略性的美感。尾部延续了这一主题，尾灯焕然一新。为了进一步强调 B 级 SUV 的电动功能，标致还在销售这款汽车，并带有大写“E”，而不是之前的小写“e”。
在内饰方面，这款 2008 车型的大部分未来感元素都得到了保留。不过，新车的 10 英寸 i-Cockpit 触摸屏支持无线 Apple Carplay 和 Android Auto 连接，但我发现连接设备相当困难。虽然我很欣赏标致保留了仪表板上的一些物理按钮，但它确实缺少物理气候控制按钮，而且信息娱乐系统并不像我希望的那样用户友好。
与过去一样，E-2008 配备了精美的分层全息显示驾驶员显示屏。但！！！我发现很难找到最佳的座椅位置，因为方向盘的顶部确实妨碍了驾驶员的显示屏。
无线充电板的加入为用户增加了便利；除此之外，汽车周围还分布着大量 USB-C 端口，对于那些仍需要 USB-A 端口的人来说，后部有一个端口。后排乘坐两人的舒适度还算不错，但后排的第三名乘客可能会在长途旅行中引起混乱。行李箱容量为 434 升，尺寸实用，为了增加多功能性，还配有可移动地板。
凭借其电动马达，E-2008 可以以黄油般平稳的方式提供驱动力，并且任何噪音都非常小；这意味着机舱内的一切都非常愉快。对于潜在买家来说，有一些好消息，功率和扭矩数据分别略有增加 4 马力和 10 牛米，达到 134 马力和 270 牛米。
对于法国 SUV 来说，再生制动设置相当简单。你有两种模式——一种几乎没有再生，“B”允许单脚驾驶，尽管再生比我们测试过的其他一些电动汽车要少一些。一段时间后，我发现关闭再生制动系统更适合我的驾驶风格，因为它的驾驶方式更类似于“ICE”汽车。然而，我确实对制动踏板的软度感到不满。它缺乏信心灌输的响应能力，如果我说它们感觉像是一个建议，我也不会太离谱。
标致声称，经实验室测试，E-2008 的油耗为 14.1 kWh/100km。这接近我管理的 14.9 kWh/100km。使用 11kW 交流充电器，54kW 电池（之前为 50kW）可在 3 小时内充电 20% 至 80%。使用高速 100kW 直流充电器，它可以在 34 分钟内充满 0% 至 80% 的电量。更大的电池还意味着续航里程从改款前的 345 公里增加到了可观的 436 公里。
我觉得焕然一新的标致E-2008是一款外观漂亮、不伤人、实用的车。当然，有一些地方我觉得还不够，比如寻找理想座位位置的挑战以及需要提前踩刹车。然而，无缝的动力系统和舒适的乘坐体验（得益于更柔软的悬架和支撑性座椅）是您可以品尝的。
然而，A 类细分市场最近变得更加拥挤，来自中国的Aion、比亚迪和欧拉等品牌以及现代和雪铁龙等更传统的品牌的竞争加剧；这意味着定价将成为一个主要因素。
2024标致E-2008
传动系统类型
全电动
电动机/布局
单电机，前驱动
电机功率/扭矩
134马力/270牛米
电池类型/净容量
锂离子/54kWh（净功率）
正常充电类型/时间
11kW 交流电 / 3 小时
最大快速充电类型/时间
100kW 直流/34 分钟
电动续航
436公里
0-100公里/小时
9.1 秒
最高速度
150公里/小时
效率
14.1kWh/100公里
