大众 ID.Buzz – 驾驶 2025 款车型
大众 ID.Buzz 是一款小玩意儿汽车，其设计将昔日的风格和氛围与现代技术相结合，例如复古风格的冰箱，以诱惑您。但由于 2025 年的变化，它试图不仅吸引心灵，而且吸引头脑。
感觉如何：坐在一楼的汽车里，玻璃像空中交通管制塔一样，具有空气动力学特性和 Smeg 冰箱的魅力……同时将热舱口留在后面？如果我补充说，一切都几乎悄无声息地发生，至少可以说，您可能已经认为整个情况很不寻常。但这正是您驾驶大众 ID.Buzz GTX 的方式。
这不是整容，因此您不必盯着照片寻找形状不同的前灯或弯曲程度与以前不同的引擎盖。这更像是一种升级。可以说ID.Buzz现在已经成熟了。虽然以前它更像是一个小玩意——就像上面提到的冰箱一样，它很漂亮，但不像其经典风格的竞争对手那样能容纳那么多黄油、果汁或鸡胸肉——现在它也获得了一些优势，可以说服更多脚踏实地的人。 -地球客户。
此前，收购 ID.Buzz 很难理性地证明其合理性。 “很好，这将是公司的一个很好的广告”——这是说服我妻子每月支付新费用的最合理的论据。但这是什么样的车——毕竟是实用车——只能容纳五个人，空间不是很大，而且续航里程也不是很长？该问题现已得到纠正。
204 马力发动机已成为过去。现在所有 ID.Buzzy Pro 将达到 286 HP。这是相当大的功率 – 例如，BMW 7 E38 4.4 V8 就有相同的功率。反过来，这种 ID.Buzz 的扭矩为 550 Nm。这与途锐等 3.0 TDI 发动机一样。
性能上的差异确实是巨大的。 204 马力版本的百公里加速时间为 10.2 秒，而新版本的短轴距版本则需要 7.6 秒，长轴距版本则需要 7.9 秒。但稍后会详细介绍长度。早些时候，关于最高速度：与之前的 145 公里/小时相比，现在是 160 公里/小时（现在你可以在高速公路上被大众罚款）。其他大众 GTX 的时速可以达到 180 公里/小时，但在这里，巨大的迎风面积使其成为不可能。
该系列中出现了更长的版本
从现在开始，客户有了选择。较短的 ID.Buzz 可容纳 5 人，尺寸为 4,712 毫米。较长的一艘可容纳六到七名乘客。它的长度为4,962毫米——差异来自于轴距的加长。增加了250毫米。
身体长度并不代表一切。短版的电池容量为 79 kWh，长版的电池容量为 86 kWh。还有一项变化 – 侧滑门现在打开宽度增加了 19.2 厘米。这使得您可以更轻松地优雅而有尊严地进入第三排座位。反过来，可选的长玻璃屋顶的面积相当于华沙一室公寓的平均面积。
这个版本让你感觉自己身处一个非常快的空中交通管制塔中。它拥有 340 马力，这意味着它是有史以来最强大的大众小型客车。我要补充的是，竞争相当激烈，因为它不仅包括Multivans VR6或2.0 TDI，还包括基于Transporter T3的保时捷B32项目，其发动机来自……保时捷911。它达到了231马力 – 所以它也输了到新 ID.Buzz 的常规版本。
GTX 的表现如何？它们还没有正式公布——就像续航里程一样——但大众估计短版将在 6.1 秒内达到 100 公里/小时，长版将在 6.5 秒内达到这些都是最近的高尔夫 GTI 的性能。
ID.Buzzy GTX 还根据其长度的不同而具有不同的电池容量。后置发动机有286马力，前置发动机有109马力，这意味着GTX成为唯一具有四轮驱动的版本。该公司不想提供总扭矩 – 但后电机可产生 550 Nm 的扭矩，前电机可产生 134 Nm 的扭矩。
大众 ID.Buzz 2025 驾驶起来如何？
我驾驶过配备 286 马力发动机的长版和长版 GTX。当然，第二个版本看起来更运动——它有引人注目的红色油漆（您可以选择其他颜色——ID.Buzzie 中的颜色选择令人惊叹）、内部红色装饰和更有趣的轮圈。它还开得更快。事实上，速度非常快。但 286 HP 版本…也是如此。
体验上的主要差异是 GTX 变体中四轮驱动的存在。大多数试驾都是在雨中进行的（有时是德国海神波塞冬真正的愤怒）。在这种情况下，您可以感受到单轴驱动和双轮驱动的汽车之间的区别。后轮驱动 ID.Buzz 在起步时失去牵引力，这会导致限制功率的电子设备立即做出反应。
此外，两辆车都疯狂前行，但最高时速只有140公里。后来他们变得明显虚弱。它们足够舒适并且骑行得很好。大量的玻璃使得内部的视野非常好。多媒体系统、人体工程学、储物室-所有这些都没有改变（只有多媒体接收了人工智能模块）。只要人们在现代汽车的世界中感到舒适，使用起来就会很愉快。
目前，204 马力版本的售价为 229,760 兹罗提……但净价。总额超过 280,000 兹罗提。更改后价格不太可能下降。加上附加功能的 GTX 总成本高达 400,000 波兰兹罗提。
2025 款大众 ID.Buzz 肯定比旧版本更好、更快。也可能更实用。 GTX版本驾驶起来非常愉快，但从理性的角度来看，这么快的Smeg冰箱没有任何意义。无论如何，它不是一辆跑车，这里不需要类似掀背车的性能。但在一个充满 600 马力 SUV 的世界里，没有人考虑这样的问题。
