2024 款斯柯达 Superb 评测：超宽敞家用车名副其实
斯柯达的大型掀背车仍然专注于空间和舒适度，但现在一切都变得更加优雅
结论
新款斯柯达 Superb融合了我们对其获奖前代车型的所有喜爱之处以及新发现的精致设计。这款超大尺寸掀背车依然舒适、宽敞，内饰精致，价格实惠。但其新的智能直观技术增加了更多功能，同时又不牺牲或使事情变得过于复杂——只有斯柯达知道如何做到这一点。
新款第四代斯柯达速派有很多值得期待的地方。上一代速派是一款出色的全能车型，拥有如此宽敞的车舱空间，令人印象深刻地四次荣获我们的年度家庭用车奖。在众多已成为现代家庭默认选择的优秀SUV中，这绝非易事。因此，没有压力。
与之前一样，新款 Superb 既有旅行车的款式（我们三月份已经试驾过）也有轿车兼掀背车的款式。这种车体风格近来已不再受欢迎；福特蒙迪欧和沃克斯豪尔 Insignia等竞争对手已纷纷退出市场，甚至 Superb 的姊妹车型大众帕萨特现在也只提供旅行车款式。但斯柯达显然认为这是独占大型家庭掀背车市场的机会。
在我们看来，新款 Superb 更具雕塑感的设计很容易让人误以为是贴有奥迪或梅赛德斯标志的车型，但它仍让大型斯柯达在很大程度上不引人注意。设计师和工程师还改进了空气动力学，将风阻系数降至仅 0.23Cd，这意味着它可以更好地穿过空气，有助于提高燃油效率和排放。
虽然造型是对之前车型的演变，但内饰却是全新的，或许最能展示新款 Superb 如何巧妙平衡简洁、现代的设计和功能性。
您可以在斯柯达位于中控台的全新“智能表盘”中清楚地看到这一点。每个表盘都配有一个清晰的 32 毫米显示屏，按下它们可以在它们负责的各种功能之间切换。外侧表盘用于控制车厢温度和加热/通风座椅，而中间表盘最多可处理四种功能，从风扇方向到驾驶模式。
行驶几英里后，使用起来感觉很自然，而且设置提供了很多功能，仪表板上没有大量按钮。我们也很感激斯柯达没有把东西埋在触摸屏深处。
尽管如此，13 英寸独立式中央显示屏不仅因为其尺寸、清晰度或纯粹的响应能力而令人印象深刻。该系统本身在很大程度上是直观且可定制的，包括巧妙的快捷按钮，可立即访问驾驶员最常用的功能。斯柯达还整合了一个在与系统交互时可以放手的地方。
正是这些小细节让斯柯达成为了斯柯达。新款 Superb 推出了不少于 28 项“简单聪明”的功能，其中包括智能表盘。其他功能包括隐藏在驾驶员车门中的熟悉雨伞和方便的冰铲，两者现在都由更可持续的材料制成。此外还有屏幕清洁块、无线充电板冷却装置以防止智能手机过热，以及内置在中间座椅扶手中的平板电脑支架。
当然，那些考虑购买 Superb 的人主要会被它提供的空间所吸引，尤其是后排座椅和行李箱的宽阔空间。即使最高的驾驶员掌舵，六英尺高的成年人也有足够的空间伸展。有足够的腿部空间和头部空间，前排座椅下方还有空间可以放脚。还有一个宽敞的 645 升行李箱，比旧款大 20 升——但它确实有一个相当大的载物唇。
斯柯达为 Superb Estate 保留了其新的插电式混合动力系统，尽管掀背车仍然提供三款汽油发动机和两款柴油发动机供选择 – 其中最强大的发动机还配备四轮驱动。
我们驾驶的车型采用入门级 148 马力 1.5 升四缸汽油发动机，配备轻度混合动力技术。该装置的启动发电机和 48 伏锂离子电池可让汽车在发动机完全关闭的情况下滑行，或在低速时提供少量动力以辅助发动机。
斯柯达声称，如果您小心谨慎，首款轻度混合动力Superb 的油耗最高可达 52.1mpg，但我们几乎不用费力就接近这个数字。在我们穿越捷克乡村的漫长测试路线和一些高速公路的行驶过程中，我们设法将平均油耗降至 43.5mpg。
加速很悠闲，但动力系统很平稳，再加上光滑的启停系统在城里驾驶时效果很好。发动机在急加速或高转速时确实会产生相当不愉快的嗡嗡声，但当你起步并回到更舒适的负载时，这种嗡嗡声就会消失。
也就是说，当七速双离合自动变速箱（每款新款 Superb 都配备）最终决定换挡时。换挡本身是即时的，但它倾向于在较低档位停留的时间比我们希望的要长。
最终，当驾驶员采取温和、放松的态度时，这种动力系统和新款 Superb 整体效果最佳。驾驶体验很好，因为它很舒适，可以减轻坑洼带来的冲击，但仍然能让汽车在高速行驶时感觉稳定，并在快速转弯时保持水平。
同样，转向并非完全无重量，但足够轻，让这辆 4.9 米长的家用车操控起来很轻松。在高速公路上行驶时，唯一的干扰就是一些道路噪音。
Superb 的起价为 34,865 英镑，性价比仍然令人印象深刻。即使是入门级 SE Technology 规格（斯柯达预测它将在英国最受欢迎）也配备了大触摸屏、10.25 英寸数字驾驶员显示屏、无线Apple CarPlay和Android Auto智能手机连接、冷却无线充电板、无钥匙启动，甚至还有带可调节腰部支撑的加热按摩前排座椅。此外还有倒车摄像头、自适应巡航控制、车道偏离警告和交通拥堵辅助。
有些可能会升级到 SE L，类似于我们驾驶的欧规车型，增加了更大的车轮、免提电动尾门、混合皮革和人造皮革内饰，以及具有动态范围控制和转弯功能的 矩阵LED 大灯。
然而，我们怀疑甚至很少有人会选择斯柯达最豪华的 Laurin & Klement 车型，因为它的价格比基础车型高出 10,000 多英镑。顶级车型最值得注意的功能是其动态底盘控制升级版 (DCC Plus) 自适应减震器、区域视野摄像头系统、停车辅助系统以及黑色或白兰地棕色全皮革内饰选择。
其他细节包括镀铬格栅环绕和装饰、独特的车轮、带换挡拨片的加热皮革方向盘、加热后排座椅、加热挡风玻璃甚至加热清洗喷嘴。
我们有机会试驾了一辆 Superb L&K，感觉它的内饰品质与我们一开始购买的价格较便宜的中档版本并没有太大差别，后者已经感觉做工精良，做工精致。
模型：
斯柯达速派掀背车 1.5 TSI DSG SE L
价格：
起价 34,865 英镑 / 1.5 DSG SE L 起价 38,230 英镑
引擎：
1.5 升四缸 MHEV
功率/扭矩：
148马力/250牛米
传播：
七速双离合自动变速箱，前轮驱动
0至62英里/小时：
9.2 秒
最高速度：
139英里/小时
经济：
52.1英里/加仑
二氧化碳：
126克/公里
尺寸（长/宽/高）：
4,912/1,849/1,481 毫米
