迟做总比不做好，起亚推出了中型 SUV Sportage 的混合动力版。这款车会取代丰田 RAV4 Hybrid 成为道路上最受欢迎的混合动力中型 SUV 吗？
2024 款起亚 Sportage GT-Line 混合动力车
中型SUV市场早已严重饱和，但许多品牌在打造畅销车型的混合动力版本方面却行动迟缓。
直到最近，混合动力中型 SUV 市场上消费者的主要选择一直是丰田 RAV4，在丰田转向全混合动力系列之前，混合动力版占 RAV4 整体销量的 80% 。然而，高需求导致这款车的等待时间很长，现在其他主流品牌正在提供一些引人注目的替代品。
起亚相对较晚才推出 Sportage 混合动力版。它只推出了两个版本——SX 和顶级 GT-Line，过去一周我一直在关注这款车。
它是否能成为混合动力中型 SUV 领域的又一大品牌？让我们拭目以待。
起亚 Sportage 多少钱？
GT-Line Hybrid 是前轮驱动，起价为 55,420 澳元（不含上路费），这使其成为澳大利亚最昂贵的 Sportage。它的价格比全轮驱动柴油 GT-Line 高出 3100 多澳元，比汽油 GT-Line 高出 5500 澳元，比大致相当的丰田 RAV4 Hybrid Cruiser 2WD 贵 4010 澳元（但比 RAV4 Hybrid Edge AWD 便宜 2940 澳元）。
Sportage Hybrid SX 的定位是更为经济实惠的车型，不含上路费的起价为 45,490 澳元。
起亚推出混合动力车型时态度谨慎，希望每月销售约 300 辆，约占 Sportage 全部销量的 20%。鉴于丰田 RAV4 混合动力车的成功，我怀疑 Sportage 混合动力车的需求可能会超过这个月度目标。
作为标准配置，Sportage Hybrid 车型配备 12.3 英寸信息娱乐屏幕、双区气候控制、皮革装饰方向盘、18 英寸合金轮毂和旋转拨盘换档器，仅适用于汽油和柴油车型中的 GT-Line 版本。
GT-Line Hybrid 车型还配备无钥匙进入、一键启动、真皮座椅装饰（SX 车型为布艺座椅）、全景天窗、带加热和通风功能的前排座椅、八向电动可调驾驶员和乘客座椅以及双向腰部支撑（SX 车型为六向手动可调）。
RAV4 长期主导混合动力中型 SUV 市场，如今市场竞争愈加激烈。
本田 CR-V 和日产 X-Trail 混合动力车的价格与 Sportage 和 RAV4 混合动力车的价格相近，但我认为值得一提的是，丰田 RAV4 和日产 X-Trail 有更多车型可供选择。这意味着潜在车主可能会对这些车型系列中的中端车型印象深刻，并因此节省初始购买成本。同时，如果您正在寻找价格低于 50,000 澳元的顶级混合动力车，长城哈弗 H6 混合动力车是一个绝佳的选择。
还值得注意的是，起亚的母品牌现代将于今年晚些时候推出自己的中型混合动力 SUV 替代品，即途胜混合动力车。
起亚 Sportage Hybrid 的外观与其汽油版车型并无太大区别。与其他选择为其电动汽车和混合动力车型系列采用更具未来感设计的品牌不同，起亚在此保持了现状，并坚持采用与其汽油和柴油车型一样熟悉的外观。因此，这款车的设计可能并不十分令人兴奋，但我认为起亚在这方面做得不错，因为我认为这种设计将经受住时间的考验，而其他一些设计则可能不会。
这款车型采用了 Sportage 标志性的黑色格栅，轮拱和车尾周围采用黑色包覆，这已成为 SUV 的标志。此外，还有投影式 LED 大灯、日间行车灯和全 LED 尾灯，以及车尾的小 HEV 徽章——唯一能真正表明这是一款混合动力车型。
关键细节
2024 款起亚 Sportage GT-Line 混合动力车
价格
55,420 澳元，另加上路费
测试车颜色
重力灰
选项
优质油漆 – 520 澳元
经测试的价格
55,590 澳元，另加上路费
开走价
61,042 澳元（悉尼）
竞争对手
本田 CR-V |日产 X-Trail |丰田 RAV4
起亚 Sportage 有多大？
混合动力版 Sportage 长度为 4660 毫米，比 RAV4 Hybrid（4615 毫米）略大，比本田 CR-V（4704 毫米）小。车内空间宽敞，车厢品质上乘。车内空间宽敞，所用材料看起来和感觉起来都比低配车型的硬塑料更精致。
内饰方面，内饰采用了木质效果的镶板和一些柔软的塑料。同时，中央控制台覆盖着钢琴黑色饰边，看起来很时尚，但会显示出汽车多年来遇到的每一个指纹、每一道划痕和每一点磨损。
座椅采用颇具运动感的皮革和绒面革材质包裹。座椅可加热或冷却，还配有加热方向盘，这是 GT-Line 车型独有的。
然后，当然，我需要特别指出大玻璃车顶，它能将光线投射到整个车厢——至少在阳光明媚的时候。同样，这是 GT-Line 独有的。
GT-Line 车型的其他特色包括八扬声器 Harman Kardon 音响系统和环境 LED 照明，您可以根据自己的心情进行自定义，从而让其外观更加豪华。对于那些感兴趣的人，我选择了覆盆子粉色，以抵消我家里男孩子多的现实。
中央控制台顶部有旋转拨盘换档器、驾驶模式选择器以及用于控制座椅和方向盘加热或通风的按钮。有两个可调节的杯架，周围有一些额外的存储空间，软垫扶手下方有一个看似很深的储物箱。
还有一个无线电话充电器、两个 USB 端口和一个 12V 充电器，以及一个可放置手机的带盖小空间，尽管对于一些大尺寸手机来说这可能不够大。
虽然很多功能都位于信息娱乐屏幕内，但还有一个按钮面板，可让您控制媒体或双区气候。这些按钮是触摸屏，这不是我的个人喜好，但起亚设计了面板，以便您可以在两个不同的控制系统之间切换，从而使面板非常紧凑。
第二排空间非常宽敞。我以前就说过，而且毫无疑问我会再说一遍——在 SUV 设计中，第二排空间往往感觉像是事后才想到的。但在 Sportage 中并非如此。我身高 171 厘米，有足够的腿部和头部空间，但身高超过 6 英尺（183 厘米）的乘客坐在后排也足够舒适，而且也有足够的便利设施让每个人都满意。
折叠式扶手中有杯架，地图袋，门和定向通风口中有饮料瓶架，还有几个 USB-A 端口。
这是一辆非常实用的汽车（为什么我觉得它是由父母设计的？）。第二排有挂衣钩和挂包钩，车门特别宽，这意味着每次带孩子进出汽车时都不必预约脊椎按摩师。说到孩子，后排外侧座椅有 ISOFIX 点，后排三个座椅也有顶部系带点。
第二排座椅折叠起来时，行李箱容积为 586 升，折叠起来时为 1872 升。如果您需要更多空间，行李箱底部有一块面板可以抬起。这个尺寸与 RAV4 和 X-Trail 差不多。在现实生活中，这意味着您可以放下婴儿车、每周购物或几个小行李箱。或者，如果您愿意保持平衡，可以将所有这些物品组合起来。
该车还配备了可伸缩货物遮光板、电动尾门和节省空间的车轮，而许多混合动力和电动汽车竞争对手只配备了轮胎修理套件。
2024 款起亚 Sportage GT-Line 混合动力车
座位
五
尾箱空间
586L 座椅升起
1872L 座椅折叠
长度
4660毫米
宽度
1865毫米
高度
1680毫米
轴距
2755毫米
起亚 Sportage 有 Apple CarPlay 和 Android Auto 吗？
信息娱乐屏幕和驾驶员显示屏设置在一个连续的面板下，尽管两个独立的显示屏尺寸分别为 12.3 英寸。
该车确实支持 Apple CarPlay 和 Android Auto，但两者都需要有线连接，这感觉有点过时，尤其是在最高规格的车型中。不过，一旦我的手机插入，连接就很顺畅。
车内内置卫星导航和多媒体系统，使用起来非常方便。它不是高科技，但功能齐全，可以访问 AM/FM/DAB 收音机、蓝牙平面和音频流媒体以及一系列车内手册。您无需滚动几页即可到达所需位置，而且图形清晰。
虽然该系列的其他车辆也可以通过配对的智能手机实现 Kia Connect 远程连接，但 Sportage 目前还没有此功能。
起亚 Sportage 是一款安全的汽车吗？
起亚 Sportage 于 2022 年获得了五星级 ANCAP 评级，该评级有效期至 2028 年 12 月，涵盖该车的汽油、柴油和混合动力车型。它在成人乘员保护和儿童乘员保护方面均获得了 87% 的分数。弱势道路使用者保护获得 66% 的分数，安全辅助获得 74% 的分数。
该车配备双前部、侧头部和侧胸部保护气囊。前部还配备中央气囊。
2024 款起亚 Sportage GT-Line 混合动力车
ANCAP 评级
五星（2022 年测试）
安全报告
ANCAP 报告链接
起亚 Sportage 拥有哪些安全技术？
该车配备了具有后视可视性和移动指南的 360 度摄像头、前后停车传感器、自动紧急制动、车道保持辅助、车道定心辅助、自适应巡航控制、后方交叉路口警报和交通标志识别。
Sportage Hybrid SX 和 GT-Line 几乎都具备所有安全技术，但有少数功能仅在 GT-Line 中提供。其中包括盲点视图监视器、环视监视器和停车防撞辅助。
我发现，这一系列安全技术特别有用，而且不会太过打扰。例如，当我试图挤进一个狭窄的停车位时，360 度摄像头会提醒我；当我在特别繁忙的地方时，例如学校区域，当有很多车和孩子试图同时逃离时，盲点视图监视器会提醒我。
自动紧急制动 (AEB)
是的
包括汽车、行人、自行车、路口
自适应巡航控制
是的
包括走走停停
盲点警报
是的
包括盲点防撞辅助
后方交叉交通警示
是的
包括后方交叉交通避让辅助
车道辅助
是的
车道保持辅助，带线/道路边缘检测和车道跟随辅助
道路标志识别
是的
包括限速辅助
驾驶员注意力警告
是的
包括疲劳监测器
摄像头和传感器
是的
前后停车传感器、360 度摄像头
起亚 Sportage 的运行成本是多少？
起亚提供 7 年无限里程保修和 12 个月路边援助，如果您在起亚经销商处接受服务，每次服务都会额外提供这项服务。服务间隔为每年或每 10,000 公里，以先到者为准。
第一年的费用为 353 澳元，第二年为 714 澳元，第三年为 423 澳元，总计 1490 澳元。五年的保养费用为 2930 澳元。相比之下，丰田提供的保养费用要便宜得多，前五年每年 260 澳元（行驶里程为 15,000 公里，而起亚为 10,000 公里），而日产也略便宜，平均每年 508.50 澳元。
不过，对于汽车保险而言，Sportage 是最便宜的混合动力中型 SUV 之一。一家领先的保险公司为 GT-Line 提供每年 1523 澳元的保险报价。这是基于居住在新南威尔士州 Chatswood 的 35 岁男性司机的比较报价。保险估算可能会因您的位置、驾驶历史和个人情况而异。
使用相同的详细信息和保险公司，我获得的报价是，为最高规格的丰田 RAV4 混合动力车投保 1612 澳元，为最高规格的日产 X-Trail 投保 1706 澳元。
乍看上去
2024 款起亚 Sportage GT-Line 混合动力车
保修单
七年，无限公里
电池保修
七年，15万公里
服务间隔
12个月或10,000公里
服务成本
1490 澳元（3 年）
2930 澳元（5 年）
起亚 Sportage 省油吗？
我的整体油耗为每 100 公里 6.0 升：略高于起亚声称的 4.9 升/100 公里的油耗（基于郊区、城市和高速公路混合驾驶）。这个数字恰好位于Drive测试 RAV4 混合动力车（5.8 升/100 公里）和日产 X-Trail 混合动力车（6.1 升/100 公里）时记录的中间。
考虑到它在其最接近的竞争对手中的地位，我对这个整体燃油读数感到满意，好消息是该车可以使用 91 辛烷值的普通汽油，因此车主可以避免高级汽油成本，从而降低运行成本。
燃油效率
2024 款起亚 Sportage GT-Line 混合动力车
燃料缺点（声称）
4.9升/100公里
燃料消耗（测试中）
6.0升/100公里
汽油种类
91 辛烷值普通无铅汽油
油箱尺寸
52公升
起亚 Sportage 的驾驶体验如何？
起亚 Sportage GT-Line Hybrid 为前轮驱动，配备 1.6 升涡轮四缸汽油发动机，搭配 44kW/264Nm 电动机、1.49kWh 锂离子聚合物电池和六速自动变速箱，总功率为 169kW，扭矩为 350Nm。这一细分市场，事实上是这种类型的车辆，是买家在专门在密封道路上行驶时不“需要”全轮驱动的完美例子。
如果您是数字迷，您会将 Sportage Hybrid 与同类车型中最受欢迎的 Toyota RAV4 Hybrid 进行比较，因为后者在我们当地市场一直很受欢迎。混合动力 RAV4 配备 2.5 升汽油发动机和前置电动机，综合功率高达 160kW，扭矩高达 221Nm。全轮驱动混合动力 RAV 增加了第二个后置电动机，可将功率提高到 163kW。
尽管 Sportage GT-Line Hybrid 的发动机比一些同类车型小，但其输出功率却比其主要竞争对手高。无论是纸面上还是在公路上，Sportage 的传动系统都感觉非常准确。如果您需要快速加速上坡，您可能会觉得 Sportage 所需的功率可能比它产生的功率要大，但对于日常的城镇工作来说，它总是毫不费力且易于驾驶。
这就是为什么它在郊区行驶时最耀眼的原因。它是一款足够紧凑的 SUV，可以轻松应对城市交通中的急转弯，但又足够大（尤其是车厢），可以在道路上保持主导地位。对于城市买家来说，一个有价值的点是转弯半径，它已从 12.2 米减少到 11.4 米。虽然从数字上看，这种减少似乎并不多，但实际上它让它感觉比以前更灵活。当你处理三点转弯或狭窄的停车位时，情况尤其如此。
基于此总结，您不会惊讶于我给出的那句毫无创意的总结：Sportage GT-Line Hybrid 是一款驾驶体验极佳的汽车。悬架偏硬，但当地的驾驶和操控调校确保它能够轻松驾驭我们当地的公路网络，即使在崎岖的路面上也不会感到不舒服。车舱安静且隔音，大挡风玻璃让视野开阔，Sportage Hybrid 的两个版本均标配了广泛的安全技术，这也有助于一般驾驶。
因此，您拥有轻松驾驶、舒适的车舱和可靠的安全功能的完美组合。您可以看到为什么这款车以及更广泛的这一细分市场在澳大利亚家庭中如此受欢迎。它可能不是最强大或速度最快的车型，但它仍然可以轻松地完成长途旅行。
动力系统从电力驱动平稳地转换为汽油驱动，但当 Sportage 处于全汽油推进模式时，驾驶体验并不像我希望的那样精致。也许是因为电力驱动非常平稳安静，你会更多地注意到汽油发动机，但两者之间确实存在差异。
柴油版 GT-Line 获得了Drive团队的一致好评，甚至在 2022 年赢得了令人垂涎的年度最佳 Drive Car 奖。因此，对于那些经常长途驾驶的人，我们可以推荐柴油版。但是，如果您想要一辆高效、舒适的 SUV 在城里驾驶，但又能同样出色地处理长途驾驶，那么这款混合动力 GT-Line 无疑是您的最佳选择。而且，有些人就是不喜欢柴油发动机，所以在这种情况下，这就是您的最佳选择。
关键细节
2024 款起亚 Sportage GT-Line 混合动力车
引擎
1.6 升四缸涡轮汽油混合动力车
力量
132kW @ 5500rpm 汽油
44kW 电动
169kW 综合
扭矩
265Nm @ 1500–4500rpm
264Nm 电动
350kW 综合
驱动器类型
前轮驱动
传播
6速自动变矩器
功率重量比
97.2千瓦/吨
重量（整备重量）
1738公斤
备胎类型
节省空间
有效载荷
432公斤
牵引等级
制动时 1650kg，
不制动时 750kg
回转半径
12.2米
起亚 Sportage 可以牵引多少重量？
Sportage 制动时牵引力为 1650 公斤，非制动时牵引力为 750 公斤。这意味着，虽然它确实有牵引力，但只能牵引相当轻的物体。混合动力和普通涡轮汽油 Sportage 的最大额定牵引力均为 1650 公斤，而 Sportage 柴油车的额定牵引力略高，为 1900 公斤。
还要记住，您承载的重量会影响汽车消耗的燃油量，因此如果您拖车的话，燃油读数可能会更高。
我应该买一辆起亚 Sportage 吗？
起亚在此采取了稳妥的做法，推出了一款混合动力 Sportage，与其汽油版 Sportage 并无太大区别，但如果这个配方有效，为什么要费力去改造它呢？
这是一款实用的汽车，适合在郊区行驶，而且当你将其切换至运动模式并沿高速公路行驶时，它仍具有一定的动力。
起亚决定如此保守地分配月度配额真是令人遗憾，因为我认为这将是一款非常受欢迎的汽车，但不幸的是，客户最终可能会经历漫长的等待时间。
SX 和 GT-Line 之间还有另一种变体，这也很好，因为两者之间的价格差距很大。鉴于两种车型的发动机和功率输出相同，我不确定是否值得在 GT-Line 车型上多花 1 万澳元——除非你执意要买全景天窗和其他一些豪华细节。
不过，总而言之，我认为考虑到汽车的实用性、起亚相对高效的拥有成本以及该品牌的可靠性声誉，混合动力 Sportage 将与卫冕冠军混合动力 RAV4 展开激烈竞争。
在没有试驾过的情况下做出这样的断言是大胆的，所以我只是对此提出警告。但在我看来，SX 车型非常适合寻找混合动力家庭 SUV 的客户。
如何购买起亚 Sportage？接下来的步骤。
我们知道起亚每月对混合动力 Sportages 的配额比较保守，所以我的建议是去当地的起亚经销商处试驾。如果你等得太久，你可能会经历一段令人沮丧的等待时间。你可以在这里找到离你最近的起亚经销商。
正如Drive一贯建议的那样，一定要试驾几款竞争对手的车型，以便进行全面比较。RAV4 Hybrid、日产 X-Trail 和本田 CR-V 是显而易见的选择。
