优点
真正的越野能力
安全评分良好
插电式混合动力作为标准配置
缺点
昂贵
缺乏技巧
电动范围落后于竞争对手
结论——吉普大切诺基是一辆好车吗？
吉普大切诺基是一款缺乏存在感和精致感的SUV，尽管该品牌希望它能够在充满更令人向往和更优秀的竞争对手的高端市场上竞争。出于这些原因，它感觉非常昂贵，虽然它确实提供了一些真正的越野能力，并以插电式混合动力设置为标准，但路虎可以在更豪华的套件中拥有所有这些。
吉普大切诺基型号、规格和替代品
Jeep 在制造坚固可靠的越野车和厚重 SUV 方面有着悠久的历史。吉普切诺基通常被认为是最早推出更加以公路为中心的 SUV 车身风格的汽车之一，“运动型多用途车”一词首次出现在 70 年代该车型的销售手册中 – 大切诺基后来出现作为一款更大的SUV，提供更多的空间。大切诺基是目前在英国提供的两款车型中唯一的一款，在该品牌的产品阵容中位于指南者之上。
Jeep 大切诺基现已进入第五代，进入了 SUV 饱和的市场，因此提供套餐来吸引买家比以前困难得多。实际上，它自 2022 年起就可以订购，但延迟到货意味着自那时以来事情已经发生了变化，让 Jeep 与许多高端竞争对手相比已经感觉有点过时了。
这些竞争对手包括宝马 X5、路虎揽胜运动版、路虎卫士、梅赛德斯 GLE、沃尔沃 XC90、奥迪 Q7和大众途锐，因为大切诺基的售价高达 70,000 英镑左右。我们的顶级规格测试模型将价格推高至超过 85,000 英镑的高价，对于这笔钱，买家将期待它能带来很多回报。
吉普大切诺基的内饰设计是该车长期酝酿的一个地方，有许多黑色光泽装饰，其他制造商似乎在其最新车型中错误地放弃了这些装饰，因为它很容易出现痕迹。这个主题也延续到了汽车的其他部分，因为虽然它是一款高端 SUV，但制造质量却有所欠缺。
只有一款发动机可供选择，那就是 2.0 升涡轮增压汽油插电式混合动力车，标有 4xe。该系统采用两台电动机，采用四轮驱动，总输出功率为 375 马力。作为插电式车型意味着您可以在城市内行驶 31 英里，在其他地方行驶 29 英里，但这不再是一个特别令人印象深刻的数字，无数竞争对手的 PHEV 现在提供的电动行驶里程数字在 50 多英里。
大切诺基有四个装饰级别，从 Limited 开始，然后向上穿过 Trailhawk、Overland 和 Summit Reserve。虽然所有车型都配备了 10.25 英寸数字驾驶员显示屏和 10 英寸触摸屏等功能，但车载技术并不像纸面上听起来那么令人印象深刻。
MPG、运行成本和二氧化碳排放量
“虽然它是插电式混合动力车，但竞争对手提供了更好的电动续航里程”
Jeep 大切诺基仅配备一台插电式混合动力发动机，虽然这会给效率带来很大希望，但现实是它并没有提供像许多竞争对手那样具有竞争力的电动续航里程，数字高达 28英里，如果您坚持城市驾驶，则可达 31 英里。
虽然这也相当于看似很高的每加仑英里数，但你必须定期给大切诺基充电才能有希望达到这个数字，无论如何，插电式竞争对手引用的可比经济数据有数百个，所以吉普车在这方面落后了。
发动机、驱动器和性能
“大切诺基在电动模式下很平稳，但踩下去，它的发动机感觉不够精致”
吉普大切诺基的最佳属性之一是，因为它是插电式混合动力车，所以当电动机完成大部分工作时，驾驶起来安静且轻松，这意味着您可以相对安静地行驶，但可以享受到当您需要额外动力时，可以使用内燃机。
吉普大切诺基更注重舒适性而不是运动性，该品牌的“Quadra-Lift”空气悬架提供非常柔软的右侧，可以在巡航时很好地平滑颠簸。
然而，在速度较快的 B 级道路上，大切诺基的沉重重量和大尺寸意味着过弯时车身会发生很大的侧倾。再加上大切诺基麻木的转向感，无法激发驾驶员的信心，导致这款大型 SUV 可能会感到不安。
我们确实很喜欢大切诺基提供的视野——它的高驾驶位置可以让我们看到前方道路的美景，而且由于汽车的大引擎盖，感觉非常居高临下。
吉普车是越野能力的代名词，因此大切诺基配备一些越野专用功能和驾驶模式是很合适的。在我们使用这辆车的过程中，我们对此进行了测试，让这辆 SUV 庞然大物越过岩石地形和深水池，所有这些它都能毫无问题地应对。更令人印象深刻的是它在标准公路轮胎上做到了这一点。对于更多的越野能力，吉普牧马人当然是更好的选择，但如果您决定将您的 7 万英镑 SUV 带到人迹罕至的地方，您会发现它的能力足够。
插电式混合动力车型
吉普大切诺基唯一的插电式混合动力装置意味着对于如此大型的 SUV 来说它的速度快得惊人。从 0 加速到 62 英里/小时只需六秒多一点的时间，但当汽油发动机启动时，它会产生刺耳的噪音，不幸的是，这让人感觉不够精致。然而，用电力以较慢的速度驾驶大切诺基，它会令人放松且非常安静。
模型
力量
0-62英里/小时
最高时速
吉普大切诺基 4xe
375马力
6.3秒
130英里/小时
内饰与舒适度
“与竞争对手的高端 SUV 相比，大切诺基的内饰低于标准”
对于这个价位的汽车来说，吉普大切诺基的内饰有点乏善可陈。有光泽的黑色塑料被广泛使用，但我们并不特别喜欢这种塑料，因为它很容易出现划痕和指纹。其他区域有一些稍微独特的材料引人注目，例如仪表板上和方向盘上的木质装饰，但说实话，它看起来有点俗气。
构建质量也非常令人失望，我们发现仪表板和移动中的其他区域发出很多吱吱声，再加上我们无法精确定位的令人恼火的持续滴答声。
我们的测试车是一辆顶级规格的 Summit Reserve 车型，配备了由 19 个扬声器组成的更优质的 McIntosh 音响系统，但我们认为它并没有给人留下太多印象。
装饰水平在注重公路和越野功能的车型之间有所不同。入门级 Limited 装饰更注重公路，而 Trailhawk 则增加了诸如较小的车轮和全地形轮胎等功能，以实现更好的越野抓地力，以及越野配件套件、防滑板、越野车道路摄像头以及陡坡缓降控制和前断开防倾杆等功能。 Overland 以入门级汽车为基础，具有更多日常高级功能，而 Summit Reserve 则融合了高级风格和越野设备。
Jeep 大切诺基的仪表板上配备了 10 英寸信息娱乐触摸屏，以及 10.25 英寸数字驾驶员显示屏。我们发现这些看起来相对清晰，但其响应有些落后于我们的输入，而且 Jeep Uconnect 软件使用起来也不是最直观的。
有些汽车配备了第三个独立显示屏，我们的测试车也配备了该显示屏。尽管亮度调到最大，但我们发现很难看清。老实说，它感觉就像是一个多余的套件，并且几乎没有添加额外的功能。你可以用它来显示卫星导航路线并控制一些媒体功能，但很难看出它给汽车带来了什么好处。除入门级限量版车型外，所有车型均配备 Quadra lift 空气悬架。
主要特征
有限
20 英寸机加工合金轮毂
LED 外部照明
电动尾门
加热方向盘
10.25 英寸数字驾驶员显示屏
10.1 英寸信息娱乐触摸屏
九扬声器 Alpine 音响系统
前方碰撞警告
驾驶员疲劳监测仪
无线智能手机充电
特雷霍克
（有限加…）
18英寸轮毂搭配全地形轮胎
吉普越野配件套件
下侧防滑板
乙烯基和绒面革座椅
全天候地垫
限滑后差速器
Quadra 举升空气悬架
前分离式防倾杆
越野相机
陡坡缓降控制
陆上
（有限加…）
20英寸抛光轮毂
双窗格天窗
免提尾门
高级反射头灯
前角LED灯
纳帕皮革座椅
室内环境照明
19 扬声器 McIntosh 音响系统
驾驶员显示屏中的地图
平视显示器
Quadra 举升空气悬架
顶峰保护区
（陆路加……）
21英寸合金轮毂
后置摄像头清洗器
镀铬外观装饰
黑色对比屋顶
限滑后差速器
四区气候控制
巴勒莫真皮座椅和车门装饰
前排座椅16向可调，带按摩功能
胡桃木内饰
数字后视镜
停车辅助
360度相机
10英寸乘客显示屏
夜视摄像机
实用性和后备箱空间
“吉普大切诺基提供了良好的乘客空间和大后备箱，尽管它不是同级车中的佼佼者”
吉普大切诺基是一款大型汽车，这为前后排乘客提供了宽敞的内部空间。六英尺高的成年人有足够的头部和腿部空间，如果后排乘客需要伸展更多的腿部，前排座椅下方也有足够的空间。不幸的是，大切诺基仅提供五个座位，因此，如果您需要为更大的家庭提供七座，您将不得不寻找其他地方。
一些巧妙的功能包括独立的后部气候控制装置和后排的 USB 充电端口，这样乘客就不必共用。
尺寸比较
车型
长度
宽度
高度
吉普大切诺基
4,914毫米
2,149毫米
1,795毫米
宝马X5
4,935毫米
2,004毫米
1,755毫米
沃尔沃XC90
4,953毫米
1,931毫米
1,776毫米
路虎揽胜运动版
4,946毫米
2,047毫米
1,820毫米
Jeep 大切诺基的行李箱容量为 471 升，地板下还有 39 升的储物空间，可方便存放充电线或其他物品。但不幸的是，竞争对手提供了更多的引导空间，所以这并不是实用性的硬道理。将座椅放倒后，可腾出 1,463 升的空间。
空间对比
模型
空间
吉普大切诺基
471升
宝马X5
650升
沃尔沃XC90（第三排折叠）
1,007 升
梅赛德斯GLE
630升
可靠性和安全性
“母公司菲亚特的 Driver Power 客户满意度不足，但大切诺基在安全性方面获得了最高分”
Jeep 大切诺基和 Jeep 品牌都没有出现在我们的2023 年 Driver Power 客户满意度调查中，因为没有足够的车主做出回应。吉普作为一个品牌由母公司菲亚特拥有，但鉴于其在最新业绩中排名倒数第二，这对它的情况没有多大帮助。
菲亚特客户对汽车的内饰质量、安全功能和实用性最不满意，尽管后者在吉普车上应该不是什么问题，因为吉普车的大多数汽车都比菲亚特提供的汽车大得多。可靠性实际上相当不错，只有 12% 的菲亚特车主在第一年报告了他们的汽车出现问题，菲亚特和吉普之间共享许多零件，希望这将转化为吉普汽车的可靠性。
吉普大切诺基的安全性如何？
Jeep 大切诺基于 2022 年接受了Euro NCAP的碰撞测试，我们很高兴地报告它获得了满分五星级评级。由于对成人和儿童乘员以及易受伤害的道路使用者提供了很好的保护，再加上大量的安全套件，该车在所有方面都表现良好。
您应该购买吉普大切诺基吗？
不幸的是，吉普大切诺基未能在任何领域证明自己的实力。这是一款相当平淡的SUV，其内部和外部设计已经过时，因此在你踏入内部或与之互动之前，它无法给人留下深刻的印象。
吉普大切诺基给人的感觉很便宜，因为它的内部技术平淡无奇，而且制造质量也差劲，正是这些方面让你想知道为什么它的价格如此之高。
虽然插电式混合动力系统意味着它的运行成本应该比标准汽油 SUV 更便宜，但其电动续航里程与竞争对手的插电式混合动力汽车相比却表现平平。其高功率数字有助于它在轻松驾驶时感觉足够强劲、平稳且易于驾驶，但放慢脚步，精致与它的高端野心相悖。在角落里把它推得太远，会让人感觉不舒服，但保持在巡航状态，至少会很舒服。
吉普大切诺基确实提供了一些越野能力，如果您在这些条件下使用它，这可能会很有吸引力，但很难忽视其他竞争对手，例如路虎卫士，它可以做到所有这些，同时提供更高端的体验它。
吉普车的客户满意度也是一个灰色地带，但母公司菲亚特的分数并不能激发人们对拥有体验的信心，尽管可靠性至少是一个积极的方面。
吉普大切诺基替代品
由于起价约为 70,000 英镑，Jeep 大切诺基在高端 SUV 市场上与许多高端竞争对手竞争，从公路 SUV 到四轮驱动汽车。
路虎揽胜运动版
路虎卫士
丰田陆地巡洋舰
沃尔沃XC90
宝马X5
梅赛德斯GLE
奥迪Q7
大众途锐
