奥迪 RS 6 Avant GT 是一款限量版旅行车，美国仅限量发售 85 辆
鲜艳的白色油漆方案是唯一的选择。
车身和工程方面的重大变化包括新的悬架和碳纤维引擎盖。
我们预计它的售价接近 200,000 美元，比 RS 6 Performance 贵约 75,000 美元。
奥迪 RS 6 Avant GT 有一些令人着迷的地方。打开后备箱，你会发现一个定制的悬架调整工具包。如果心情好的话，你可以用千斤顶顶起汽车，抓住特殊扳手，通过三种不同的设置之一调整减震器。只需单击一下，这款多功能家用车就可以调整为赛道动作。
事实上，很难想象有太多客户在去 Trader Joe’s 的路上调整阻尼，但这一切都是 GT 的伪赛车氛围的一部分。这是奥迪备受喜爱的 RS 6的限量版，虽然全球将生产 660 辆，但只有 85 辆将进入美国。定价尚未公布，但奥迪表示制造商建议零售价应低于 20 万美元，比基本款 RS 6 Performance 高出约 7.5 万美元。
这笔巨款买来的不仅仅是独家性和特技悬挂。鲜艳的涂装灵感来自奥迪 1980 年代后期成功的 IMSA 赛车，是美国市场唯一的选择。它包含大量细节变化，包括碳纤维引擎盖和前挡泥板，后者还包含一个新通风口，帮助冷却标准碳陶瓷刹车。
当地汽车和咖啡馆的奥迪爱好者还会注意到新的双翼尾翼、别致的后扩散器和 22 英寸锻造铝制车轮。新的悬架使汽车降低了 0.4 英寸，再加上取消了车顶导轨，使汽车的姿态更加低调、更有目的性。从来没有哪款 SUV 看起来如此运动。
内饰方面，变化更为简约，包括一些新的缝线和大量的 GT 徽章，包括一个编号铭牌，用于标识您在生产过程中的位置。其余的车舱是奥迪一贯的精致品味和无可挑剔的制造质量的结合。它可容纳五名成人，行李容量与 Q8 SUV 相当。如果需要，您可以证明 RS 6 是真正的家用车。
你可以向自己证明这是一辆真正的跑车。我只在赛道上驾驶过 GT，因此驾驶感受肯定是有限的，但不可否认的是，它非常具有娱乐性。对于如此重的汽车（接近 5,000 磅）来说，它的敏捷性令人印象深刻。转向精确，重量适中，在赛道上很容易操控。
为了配合新的悬架，奥迪还加固了防倾杆——前部加固了 30%，后部加固了 80%——并重新调整了全轮驱动系统中的后差速器。你永远无法摆脱这辆汽车太大的感觉，尤其是在较慢的弯道上，但它可以快速行驶。刹车也有不错的踏板感觉，尤其是对于使用碳陶瓷制动器的汽车来说。
听起来也不错。双涡轮增压 4.0 升 V8 发动机没有经过改装，但 621 马力和 626 磅英尺的扭矩已经足够了，八速自动变速器也很好地补充了这一点。奥迪估计 GT 比标准车快十分之一秒就能加速到 60 英里每小时，也就是 3.2 秒，最高时速可达 190 英里每小时。足以吓到家里的拉布拉多犬。
就其价格而言，GT 可与保时捷的超级卡宴 Turbo GT 等 SUV 相媲美，但由于重心较高，卡宴无法复制快速旅行车的感觉。更直接的竞争即将到来。明年，宝马将推出 M5 Touring，梅赛德斯将推出 AMG E 63 旅行车。这两款车的动力都更强——宝马拥有 717 马力——但两者都是插电式混合动力车，重量明显更大，感觉也不同。在可预见的未来，RS 6 仍将是一个奇怪的车型，而 GT 版是其中最奇怪的一款。
鉴于其独特性，GT 无疑会吸引收藏家，但如果它们最终都被锁在除湿车库中，那就太可惜了。工程设计上的改变确实带来了更具吸引力的驾驶体验，虽然涂装方案可能会冒犯内向的人，但它确实引人注目。GT 的客观价值是否比同等配置的 RS 6 Performance 高出约 50,000 美元？可能不会。但如果你有足够的钱，你不太可能后悔购买它。
