道路测试评测 – 2024 款梅赛德斯-AMG EQE SUV – 性能和品牌灵活性在电动 SUV 中大放异彩
造型往往在汽车的成败中扮演着重要的角色，尤其是那些希望撼动世界舞台的未来清洁电动汽车。梅赛德斯-奔驰正试图通过其 EQ 电动汽车系列来实现这一点。但到目前为止，消费者的反应褒贬不一，客户对大部分产品表现出了冷淡的热情。
但EQE的SUV版本能否扭转这一趋势，同时仍能凭借其增强的多功能性和高水平的技术帮助奔驰吸引更多的家庭买家呢？
EQE SUV 走向不同方向
与备受争议的 EQE 轿车不同，梅赛德斯-奔驰在SUV 版本上采取了熟悉的方向，并将风格和多功能性作为其开发的关键重点。当您看到 SUV 的外观造型时，这一点显而易见，前面板有更大的格栅面板和更具侵略性的前大灯。其未来派鸡蛋灵感的一些暗示仍然融入到造型中，后灯条仍然看起来像半融化的银河条。
但与 EQ 的一些兄弟车型相比，我们认为 EQE 的 SUV 版本是想脱颖而出的谦逊之举。像我们的测试车这样的 AMG 车型配备了更大的车轮和细微的内饰改动，以帮助它们从低端车型中脱颖而出，同时与特斯拉 Model Y 及其性能型内饰等竞争对手相媲美。
内饰在提升舒适度方面做得更好
与轿车不同，这款 SUV 在豪华方面做得更好，梅赛德斯工程师在内饰质量和技术方面投入了更多精力。与轿车不同，这款 SUV 配备了该公司的 HyperScreen 系统，该系统将信息娱乐系统、仪表盘和前排乘客的小屏幕整合在一块玻璃下。它看起来很棒，屏幕在呈现清晰图形和快速操作方面表现出色。
前排座椅本身具有平衡的舒适度和支撑性，支撑可以很好地将乘客固定在座位上，但又不会太过激进。HyperScreen 系统还消除了许多模拟控件，乘客被迫使用主屏幕来访问大部分这些项目。虽然这种设置可以正常工作，但新手需要进行一些练习，并多次查阅车主手册，以确保他们掌握该系统。
第二排座椅的空间也不错，SUV 的通风特性有助于营造强烈的空间感，大型车顶玻璃板可让充足的光线透入车内。后部载货区的空间不错，折叠后排座椅可让 EQE 运送较大的物品。车厢在夜间真的很耀眼，策略性放置的氛围灯带为乘客提供了充足的视觉娱乐，尤其是在切换各种颜色模式时。
特斯拉的卓越性能
EQE SUV AMG 版的动力来自双电机设置，与我们在其轿车版中看到的类似。两款车型的默认功率和扭矩均为 617 马力和 701 磅英尺，当 SUV 配备 Dynamic Plus 套件并设置为适当的驾驶模式时，这些数字将上升至 677 马力和 738 磅英尺。这比基础版 Rivian R1S 和宝马 IX M60 的功率更大，该公司表示，这款 SUV 可以在 3 秒内加速至 60 英里/小时。
虽然你听不到 V8 引擎盖下发出的喧闹声，但双电机产生的扭矩几乎是瞬间的，它能很好地把你扔到座位后面。当你没有用它的动态方式给你的朋友留下深刻印象时，EQE SUV 每次充电可行驶 235 英里。这低于一些竞争对手，类似的 Model Y 续航里程为 285 英里，但对于大多数买家来说仍然足够使用。
该公司表示，得益于车载 9.6 千瓦充电器，EQE 仅需 15 分钟即可将 100 英里的续航里程充入电池组。将其连接到直流快速充电器可让这款 SUV 充电高达 170 千瓦。
价值商数
2024 款梅赛德斯 EQE SUV 的起价为 77,900 美元，比轿车的 74,900 美元基本价格略有上涨。随着您爬上装饰阶梯，价格也会相应上涨，顶级 AMG 车型（如我们的测试车）的起价为 109,300 美元。我们的测试车配备了大量可选附加功能，导致最终的测试价格上涨至 110,000 美元以上。
对于一款高性能电动汽车来说，这是一个巨大的变化，但与轿车不同，这款 SUV 的额外空间和可用性有助于缓解不同内饰级别之间存在的一些价格冲击，而车内更高质量的材料也能更好地预测你在购买电动汽车上投入了多少钱。话虽如此，这款车的续航里程低于许多竞争对手，而且 EQE 和一些电动汽车竞争对手之间的交叉购物技巧将更加困难，因为奔驰在这一类别中处于明显的劣势。
但如果你愿意忽略这一点，2024 款梅赛德斯-AMG EQE SUV 绝对值得一看。它的舒适性和技术水平令人难以忽视，当你看到它的一些优良品质时，它们会给人留下良好的第一印象。
