2025 款 QX80 正是英菲尼迪所需要的
新款第三代 QX80 舒适、宽敞、装备精良,是一款具有真正豪华魅力的旗舰 SUV。
这是一件并不常见的事情:英菲尼迪制造了新车。日产的豪华车部门最近没有进行大量的产品线投资,但这种情况即将改变,而领跑这一领域的车型是旗舰 QX80 SUV。这款全尺寸轿车将于 2025 年推出第三代,虽然它的体型和外形与以往一样大,但它代表着迈向现代化的重要一步,英菲尼迪表示,随着其他新车型的推出,这一举措将预示着未来的发展。
2025 款 QX80 进行了大规模的美学改造,其机械部件也焕然一新。上一代 400 马力 5.6 升 V-8 发动机和七速自动变速箱已不复存在。今年,QX80 新增了 450 马力双涡轮增压 3.5 升 V-6 发动机,与九速自动变速箱匹配。这款增压六缸发动机让这款大型 SUV 运转良好,虽然我们怀念 V-8 的令人陶醉的轰鸣声,但我们认为大多数买家会喜欢六缸发动机的额外动力和更安静的运行。
英菲尼迪表示,QX80 的全轮驱动系统采用与日产 GT-R类似的逻辑,但毫无疑问,这款重达三吨的卡车驾驶起来仍然像一辆重达三吨的卡车。除基础版 Pure 饰件外,所有车型均标配新型空气弹簧悬架,设置为运动模式时,它可以很好地控制车身在转弯时的侧倾。然而,它并不能抚平道路上的每一条裂缝。虽然相当舒适且驾驶平稳,但我们驾驶的顶级 Autograph 车型(配备最大的 22 英寸车轮)在粗糙的沥青路面上行驶时,车身框架会发生一些剧烈晃动,从而影响驾驶体验。
在加州纳帕附近蜿蜒的峡谷公路上,我们最关注的是 QX80 的尺寸。它的宽度使得它很难停在狭窄的车道上,如果你想快速转弯,它的重量会对你不利。QX80 最适合高速公路和郊区通勤——我们猜想,这也是这款 SUV 的主要受众。
在这些驾驶场景中,乘客可以享受豪华的内饰,拥有三排宽敞的座椅。即使是成年人也可以相对舒适地坐在第三排。Autograph 装饰(起价高达 112,590 美元)提供了最多的舒适感。三排半苯胺皮革内饰、两排按摩座椅、冷藏中控台和带金属细条纹的开孔木饰都是该顶级车型独有的。
我们还有机会试驾了中档 Luxe 车型,英菲尼迪预计该车型将是量产车型。起价 91,545 美元,您可以节省不少钱,但几乎不会放弃 QX80 的吸引力:宽敞的车舱和安静的驾驶体验。Luxe 配备了前面提到的空气弹簧悬架,并可选配 ProPilot Assist 免提驾驶技术,这是 Autograph 的标准配置(也是 Sensory 内饰的选配)。
所有车型均配备 Klipsch 立体声音响系统,英菲尼迪称这是全尺寸豪华 SUV 领域的首创。Pure 和 Luxe 车型配备 14 个扬声器设置,而 Sensory 和 Autograph 车型配备 24 个扬声器阵列。英菲尼迪和 Klipsch 的合作带来了一些有趣的功能。在前两款车型中,驾驶员可以接听私人电话,同时立体声音响为其他乘客播放。电话通过前排座椅头枕扬声器传到驾驶员耳朵里,而另一端的人不会听到音乐。也就是说,驾驶员最终会同时听到音乐和来电者的声音,这确实像您想象的那样令人分心。
音响系统并不是唯一有点花哨的东西。英菲尼迪夸耀 QX80 的生物识别冷却系统(Sensory 和 Autograph 车型的标准配置)使用红外传感器来检测第二排乘客是否太热。我们无法判断它是否有效,但也许这就是重点。只有 Autograph 车型配备了车载摄像头系统,虽然它的功能不仅仅是自拍,但它在现实世界中的使用情况与梅赛德斯-奔驰等竞争对手的类似系统一样令人费解。
车舱其他地方的技术整合得更好。仪表板显示屏墙提供触摸屏信息娱乐和数字仪表,每个软件都来自谷歌,并重新设计了英菲尼迪的字体和菜单结构。谷歌地图是内置的,导航起来相当容易;音乐流媒体和其他娱乐功能的应用程序可以通过更大的 Google Play 生态系统下载。
与当今许多软件定义的汽车一样,QX80 可以接受信息娱乐系统的无线更新,因此随着英菲尼迪在软件方面取得进展,可以进行改进。而且需要取得进展,因为软件目前确实存在不足。例如,谷歌语音助手目前无法执行诸如激活按摩座椅之类的操作,我们认为像这样的更深层次的功能集成将改善体验。
说到体验,英菲尼迪打算为 QX80 车主提供比其他英菲尼迪买家更高级的体验。在交付后,专门的客户服务部门将为 QX80 车主提供服务,并且可以在经销商处或车主家中预约第二次更详细的交付后培训课程,以确保人们充分利用 SUV 提供的所有功能。这些,加上 QX80 改进的内饰,旨在将该品牌提升回真正的豪华汽车制造商地位。当下一轮新的英菲尼迪(应该包括一款电动轿车和一款快背式中型 SUV)开始推出时,QX80 的新存在和声望有望为该品牌继续努力恢复相关性奠定基础。
规格
2025 英菲尼迪 QX80
车型:前置发动机、后轮驱动或全轮驱动、7 或 8 座、四门旅行车
价格
基础款:Pure RWD,84,445 美元;Pure AWD,87,545 美元;Luxe RWD,91,545 美元;Luxe AWD,94,645 美元;Sensory AWD,102,640 美元;Autograph AWD,112,590 美元
发动机:
双涡轮增压中冷 DOHC 24 气门 V-6,铝制缸体和缸盖,直接燃油喷射
排量:213立方英寸,3492 立方厘米
功率:450 马力 @ 5600 rpm
扭矩:516 磅英尺 @ 3600 rpm
变速箱
9速自动

2025款第三代英菲尼迪QX80:打一场翻身仗