奥迪Q7 2024年，286马力50 Tdi版本的测试
奥迪最近更新的SUV的涡轮柴油版价格如何。技术改进脱颖而出，证实了其作为豪华旅行者的品质
奥迪 Q7 是“Q”车型中的第一款：如今该系列由十种车型组成
十八年前，它是“Q”运动型多用途车系列的前身，如今在英戈尔施塔特公司的销售中占据主导地位。如今，奥迪 Q7 已经成熟，尽管它已经在 2015 年推出的第二代产品中达到成熟，该第二代产品是在先进的MLB 平台上开发的。通过新的更新，这款旗舰 SUV 带来了一些但重大的改进，无论是在技术层面上，新的 Oled 尾灯和前后灯的可定制灯光特征，还是在技术层面上，都具有更大的动力和自主权插电式混合动力版本为电动。这些更新使其再次拥有奥迪 SUV 旗舰的称号，这一称号对它来说更加理所当然，因为它的长度为 5 米，最多可容纳7 名乘客，是奥迪中最大、最豪华的SUV。该系列中最宽敞的。
从左至右：Q3、Q5、Q7。这些是具有“传统”车身的吸热奥迪SUV，其中还添加了具有运动车身的SUV
“Q”的成功
尽管奥迪 SUV 系列由多种车型组成，处于淘汰阶段且接近换代，但它仍然取得了巨大的成功，尤其是在商务客户中，他们占该品牌销售额的 65%。这一成功归功于广泛的财务公式和销售或租赁合同的灵活性，而且还归功于 合同结束时的高剩余价值。事实上，SUV系列的平均车龄高于市场的原因之一正是为了保留汽车的剩余价值，以保证客户的利益，因为他们会冒着新车型提前退出的风险。模型，以查看您的汽车的价值下降。这一选择还伴随着一项产业计划，奥迪将逐步将精力集中在新型 100% 电动车型的开发上，例如新款Q6 e-tron和下一代 A6 e-tron，两者都是在 Ppe 平台上开发的。
奥迪Q7拥有修长的比例，几乎就像一辆加高的旅行车
该设计
它失去了许多锋利的边缘，但保留了肌肉感十足的设计和时尚的比例。 S-Line 配置配备 22 英寸车轮和全黑嵌件，使其变得流线型，几乎让它看起来像一辆加高旅行车而不是 SUV。奥迪特有的八角形格栅延伸至前灯底部，重新设计的保险杠具有更大的进气口。灯光也发生了变化：现在日间行车灯位于前大灯的上部，为LED矩阵式。 Q7现在还采用了采用Oled技术的尾灯。它们具有接近功能：当车辆或行人接近两米范围内时，灯组的所有部分都会亮起，使汽车更容易被察觉。
“单框”格栅现在延伸至前灯
内饰
内饰没有什么可添加的，我们已经对其建筑质量和材料的精致表示赞赏。从 Alcantara 车顶内衬到缝制座椅，汽车的每一个细节都令人愉悦的触感和气味。与该公司的其他高端汽车一样，Q7 采用完整直观的数字仪表板（可通过方向盘上的按钮进行定制）和双信息娱乐显示屏。然而，不乏启动一些主要功能所必需的适量按钮，例如气候控制和音频系统的音量，从而避免驾驶时分心。最后，正如您对一辆长 5 米、宽近 2 米的汽车所期望的那样，车上的空间非常充足，甚至对于后排乘客来说也是如此，他们可以使用可躺的沙发。第三排乘客的两个座位的舒适度对于一个成年人来说也是可以接受的。
内饰保养得很好，朴素而优雅
涡轮柴油机
奥迪 Q7 采用带有48V 轻度混合动力模块的柴油和汽油发动机，但也采用更强大、更高效的插电式发动机。对于那些不满意的人来说，配备 507 马力双涡轮 V8 发动机的 SQ7 也出现在该系列中。我们测试的版本是50 Tdi，搭载3升V6涡轮柴油发动机，286马力和600牛米扭矩。该发动机除了在私人客户中最受欢迎（插电式混合动力车将受到公司特别关注，有助于整体减少二氧化碳排放），我们认为它也是最平衡的，因为它提供了正确的舒适度、性能和运营成本之间的折衷。如果奥迪凭借柴油发动机在勒芒夺冠的日子已经一去不复返了，而今天这家因戈尔施塔特公司完全致力于电动化的未来，那么放弃 V6 Tdi 发动机是正确的选择。从圆度和消耗来看，在两吨级汽车上仍然是最有说服力的选择。除了受益于混合审批的税收优惠外。
永恒的涡轮柴油发动机，此类汽车内燃机中最平衡的选择
最近好吗
搭载这台发动机的Q7一加满油就能看出它的旅行家气质：仪表盘显示续航里程超过1000公里。在其家乡德国高速公路上，Q7 50 Tdi 可以以极高的速度行驶数百公里，而无需停下来加油。在意大利高速公路上，由于速度限制，我们反而欣赏六缸柴油机的迅速性和它的安静，只有在设置运动模式时才会中断。我们喜欢它果断地处理弯道的方式和全轮转向系统所传递的稳定性，对于这种尺寸的 SUV 来说，这是直接和平衡的。
据该公司称，奥迪 Q7 50 Tdi 的柴油消耗量为 8.2 升/100 公里
怎么样
我们还欣赏了厄尔巴岛拉力赛风格道路上的转向，Q7 根本没有展示其尺寸，并且由于后轴上的运动差速器和电子控制防倾杆，提供了让人想起的敏捷性后轮驱动汽车的。事实上，与市场上所有 Q7 一样，它标配电子全轮驱动系统，将 60% 的扭矩分配给后轮，40% 的扭矩分配给前轮。在托斯卡纳岛上，我们还有机会尝试空气悬架，在越野模式下，该空气悬架允许车身升高至 90 毫米的最大行程，并应对轻型越野路段，否则这将是对于一款具有运动感的SUV来说是很困难的。
悬架可升高 60 毫米，降低 90 毫米，最大行程为 90 毫米
优点和缺点
喜欢：运动型 SUV 设置、涡轮柴油发动机的舒适度和圆润度。
不喜欢：信息娱乐系统流畅且直观，但有时加载信息很慢
电控运动差速器让驾驶Q7更具乐趣
数据表
奥迪 Q7 50 Tdi S 线
发动机
90° V 6 缸涡轮柴油机，2,967 cc 排量
最大功率
3500 – 4000 rpm 之间为 286 马力
最大扭矩
1750 – 3250 之间 600 牛米
牵引力
与电子控制集成
传播
8速自动变速箱
长度
5,072 毫米
长度
1,970 毫米
高度
1,734 毫米
步
2,995 毫米
重量
2,180公斤
全速
241 公里/小时
加速
0-100 公里/小时 6.1 秒
消费
8.4 升/100 公里
排放量
220 克二氧化碳/公里
价格
Tdi 236 HP 77,000 欧元起
