2024 款别克 Encore GX 评测：便捷又美观
别克迷们是一群可爱的人。几年前，我和本网站的执行编辑参观了肯塔基州鲍灵格林的别克 GS 全国赛，度过了一个浸透着土星黄的周末。在那里，我们发现了这家注重性能、偏向豪华的制造商所特有的奉献精神和执着，它弥补了通用汽车在雪佛兰和凯迪拉克之间的价格差距。没有人会把这个老二放在角落里。
和它的兄弟一样，这款中间款也推出了一些经典车型，尤其是在性能方面。别克 Nailhead V-8 是直线加速赛车手和超速狂人的热门选择，而 GSX 和 GNX 则是两个截然不同年代的两款真正的街头赛车。我们在鲍灵格林度过的周末以 Beech Bend Park 四分之一英里直线加速赛道为中心，这并不奇怪。
确实，别克在当年生产了一些真正特别且速度快的汽车，这就是为什么今天梳理它的产品会让人如此难过。也许“难过”这个词并不恰当——我们渴望回到野猫在停车场徘徊的时代。那怎么样？
肌肉车爱好者们对别克的记忆已经是遥远的回忆，但到了 2024 年，别克已经成为遥远的记忆。相反，别克目前的阵容是一系列跨界车，从小型到大型一应俱全。这并非别克独有，但当没有科尔维特或野马（或在本例中是 Riviera）这样的光环车来分散你对跨界车统治的注意力时，这是一件令人沮丧的事。但仅仅因为某样东西没有船尾或 V-8 并不意味着它也没有风格、实用性和速度，对吧？
上个月，别克将其最小的豆形车型 2024 款 Encore GX 送到了我在底特律的家门口。除了针对 2024 款车型进行的大量造型调整外，每个装饰级别都安装了一个新的 19 英寸仪表盘显示屏。它有两个屏幕——一个 11 英寸的中央信息娱乐屏幕和一个 8 英寸的数字仪表盘——放置在一块玻璃后面。稍后会详细介绍。
这款紧凑型跨界车拥有亮面青铜冰金属漆（495 美元选配）和黑色车顶（395 美元），外观相当不错，比丰田卡罗拉 Cross 或本田 HR-V 更出色。今年的车型首次采用了重新设计的保险杠和格栅，以及经过彻底改造的三盾徽章。这个漂亮的徽章在车辆各处多次出现，包括车辆的前灯外壳内。格栅、车窗周围以及延伸至车顶的镀铬塑料提升了这款 SUV 的时尚感和奢华感。黑色车轮搭配镀铬轮毂，使这款车与米色通勤车的风格区分开来。
这款 Encore 是 GX Sport Touring，介于 Preferred 基础款和更高档的 Avenir 款之间。这款五座四门 SUV 还配备了 1.3 升涡轮增压三缸发动机，通过九速自动变速箱为四个车轮提供 155 马力和 172 磅英尺的扭矩。前轮驱动的 Encore 无论是配备基础款 1.2 升三缸发动机还是 1.3 涡轮增压发动机，都采用 CVT 变速箱。
规格：2024 款别克 Encore GX Sport Touring
价格： 28,095 美元（基础款）；35,170 美元（经测试）
动力系统： 1.3 升涡轮增压 I-3 发动机，搭配 9 速自动变速箱
马力：155 马力 @ 5600 rpm
扭矩： 174 磅-英尺 @ 1600 rpm
布局： 全轮驱动、四门、五座紧凑型 SUV
重量： 3384 磅
EPA 评级燃油经济性： 27/26/28 mpg 城市/高速公路/综合
0-60 英里/小时加速时间： 8.8 秒
竞争对手： 现代科纳、丰田卡罗拉 Cross、本田 HR-V
除了全轮驱动和九速自动变速器外，我们测试的这辆车还选配了体验别克套件，其中包括天窗和性感的黑色车轮（1695 美元）。舒适套件（1295 美元）包括遥控启动、电动驾驶员座椅和加热座椅，而高级技术套件（1095 美元）包括自适应巡航、后方停车辅助和额外的停车摄像头。
车内，相似的形状和线条从外部延续下来。通风口和门把手进气口看起来与前导流板和车顶相当漂亮的柳条窗沿采用相同的曲线。人造革座椅、门卡和仪表板饰条很好地打破了内饰的黑色塑料感。整个车内的白色缝线也起到了一定作用。与大多数这种小型跨界车一样，前排座椅感觉很宽敞，也就是说，直到你伸出胳膊和乘客的肘部擦肩而过。后排座椅有足够的腿部空间，前提是前排乘客不是巨人。
连接性很好，配备两种 USB（万岁！）和蓝牙功能。HVAC 调节完全通过物理按钮和旋钮完成。占据大部分仪表板的全新连续玻璃看起来非常优雅。别克可以通过将屏幕上的黑色与玻璃的未使用部分相匹配来进一步推动这种优雅的概念：直射的阳光可以快速显示 19 英寸跨度中有多少是数字空间，有多少是未使用的空间（见下图左）。
Bose 音响系统非常适合小型载人交通工具，并且能够很好地填充空间。对于经常听音乐的人来说，这个 500 美元的选择是值得的。
Encore 非常适合在城里飞驰，在任何道路上都表现出色，尽管这款车没有太多让人兴奋的地方。我要说的是，Encore 感觉很稳，车身几乎没有侧倾，传动系统足以在灯光或坡道上快速加速。
不过，我对这款 1.3 升三缸发动机的未来感到好奇。2022 年底，别克宣布将在 2030 年前成为全电动品牌，并推出一个巧妙命名为“Electra”的系列。此后，该公司还宣布，该系列的第一款车型将是 2025 款 Electra E5，这是一款采用通用汽车 Ultium 电池平台的 SUV。最后，去年 12 月，《底特律新闻》报道称，47% 的经销商选择收购而不是出售未来的别克电动汽车。毫无疑问，该公司正处在十字路口。
我希望他们能找到一条出路，因为别克仍然可以提供实用、设计精良、以正确方式脱颖而出的车辆。如果你想买一辆小型 SUV，Encore 绝对应该列在你的试驾名单上。它能完成所有应该做的事情，而且看起来也不错——而且价格也不贵。
优点： 设计新颖，极具吸引力，价格适中，动力系统小巧，操控性好
缺点：机舱对于体型较大的乘客来说可能有点小，屏幕显示效果可以更好
要点： 像汽车一样工作，看起来价值百万美元。
