结论：尽管 2024 款日产 Pathfinder 在我们的 2024 款三排 SUV 挑战赛中排名倒数第二，但我们仍然发现它有很多值得喜欢的地方，包括令人印象深刻的座舱质量、出色的数字驾驶员显示屏、出色的可视性和稳定的乘坐质量——只是不要试图将成年人放在第三排。
与竞争对手相比：虽然我们不喜欢 Pathfinder 令人惊讶的粗糙发动机怠速、狭窄的第三排以及所有座椅都就位时缺乏载货空间，但在我们的三排 SUV 对比测试中，它比它的最终位置更接近榜首，只有几分之差与第一名相差甚远。
让我们跳过序言：如果 2024 款日产 Pathfinder 符合您的预算、氛围和需求，那就去买吧。日产的三排 SUV 没有什么“问题”，而且在我们最近的比较测试中出现的投诉肯定不足以让它脱离任何购物清单。
话虽如此，但它在很多方面也并不是特别出色。在我们的评分中，它获得了一项绝对胜利——可见度——并在儿童安全座椅安装方面并列第一。动力系统、价值和载货量排名垫底，根据测量，Pathfinder 在第三排座椅后面仅提供了 9.1 立方英尺的载货空间。
这绝不是 Miata 那样小，但当你有孩子、宠物和所有相关装备要随身携带时，这些东西很重要。另一方面，车内存放日常杂物（如手机、水瓶、电线、钱包和零食）的能力是一流的。Pathfinder 令人印象深刻的组织功能包括可拆卸的第二排控制台和换档杆下方的宽敞储物格。
优雅住所
我们的评委还喜欢 Pathfinder Platinum 舒适的内饰，它不仅体现了其豪华兄弟 Infiniti 的高端风格。令人惊讶的是，Pathfinder 的材料是测试中最精美的，其内敛、现代的座舱设计得到了许多驾驶员的青睐。尽管 Pathfinder 的价值得分较低（意味着您花的钱能买到多少装备），但内饰使用起来确实感觉很高档。除了大量柔软的触点和绗缝皮革表面外，Pathfinder 还是这批 SUV 中唯一一款配备电动可调方向盘的车型。这是一个小细节，但意义重大。
乘客空间不错——除了第三排比较狭窄以外，其他都没什么特别。孩子们可能不会注意到，但体型较大的青少年和成年人会对奇怪的头枕和狭窄的腿部和肩部空间感到不满。第二排乘客的状况好得多，头部、肩部和腿部空间都很宽敞。
技术讲座
Pathfinder 的内饰技术对比鲜明。虽然 12.3 英寸可配置数字驾驶员显示屏令人印象深刻，无论是操作还是显示效果都绝对一流，但可用的 9 英寸信息娱乐触摸屏却是一个痛点。评委们发现，对于这款日产的级别和价格而言，显示屏太小，用户界面本身混乱、令人沮丧且过时。错综复杂的菜单嵌套让评委们尽可能选择安全的 Apple CarPlay 或 Android Auto。
行驶品质、动力和效率
Pathfinder 的道路表现没那么令人失望。乘坐舒适性减震效果好，车身控制、颠簸隔离效果出色，在阿尔卑斯山口行驶时车身倾斜度也相当有限。Pathfinder 的自然吸气 3.5 升 V6 发动机足以应付日常驾驶，功率为 284 马力，扭矩为 259 磅英尺，但怠速明显不稳，发动机噪音大，这让一些评委很失望。因此，它在动力系统类别中的得分相当低，不过与现代 Palisade 和起亚 Telluride 的动力系统得分相当。九速自动变速箱与日产通常的无级自动变速箱相比，是一个不错的选择，事实证明，它并不比测试中的其他变速箱更平稳或笨重。
日产在我们的实际燃油经济性测试中与 Telluride 并列第五，但数字表明两者差距非常小。Pathfinder 的油耗为 23.8 英里/加仑，仅比现代 Palisade 低 0.1 英里/加仑，而本田 Pilot 和大众 Atlas 的油耗仅为 24.8 英里/加仑，仅比 Pathfinder 高 1 英里/加仑。只有我们测试中唯一的混合动力车丰田 Grand Highlander 遥遥领先，油耗为 35.1 英里/加仑。
所以，我们对 2024 款日产 Pathfinder 有很多喜欢的地方，也有很多不喜欢的地方。在我们的比较中，它远非领先者，但尽管它排在第六位，但也没有落后太多——这证明你真的不能在这个级别的车中做出糟糕的决定。Pathfinder 不会是我们的第一选择，甚至不是我们的第五选择，但如果你喜欢它提供的功能，它仍然值得试驾。对你来说，它可能就是完美的。
