2024 GMC Sierra 2500 AWD Crew Cab AT4X 评测
GMC 的重型豪华 Sierra 皮卡类似于与卡特彼勒采矿卡车相结合的凯迪拉克。
也就是说，它又大又重又高，而且它有足够多的越野小玩意和小工具，足以满足对采矿有狂热爱好的越野车手。然而，它有足够多的高科技装备，足以取悦电子爱好者，车内皮革装饰多得让祖母的旧款 Sedan DeVille 显得古雅。
人们一定为那些必须驾驶此类车辆的承包商、建筑工人和农业工程师（农民）感到遗憾，但这只是因为这些卡车太大了，几乎不可能在城里操纵或停在杂货店。Sierra AT4X 几乎可以填满任何停车位，并且远远超出了停车位的后部限制。鞍座和马镫在乘坐方面也可能有所帮助。
GMC Sierra 2500（入门级重型）AWD Crew Cab AT4X（与卡车一样长的名字）驾驶起来有趣吗？不，除非你的幻想是粉碎你路上的一切。
这些车适合上述职业，或者适合那些有昂贵而繁重爱好的人，比如拖着载人的四座马拖车去集市。也就是说，它们有用，但不适合像你我这样的城市人。
这款 AT4X（我的理解是全地形 4×4）是顶级 2500，也是今年新款的 AEV 装饰。
AEV？如果你和我一样，就得去查一下。它的首字母代表 American Expedition Vehicles，这是一家陆上探险旅行公司，为许多越野车制造超坚固的附加装置（通气管、挡泥板等）。
这里的 AEV 套件价格为 9,395 美元，包括标有特殊 AEV 标签的一切，从刺绣头枕到冲压钢制前后保险杠、特殊的 18 英寸黑色 Salta 铝制车轮、品牌橡胶地板衬垫到保护发动机、变速箱等的特殊钢制防滑板。至少防滑板在严肃的越野中确实有用。
这是因为这款猛兽本质上是一款越野性能卓越的变形金刚，其发动机是 6.6 升 Duramax 涡轮增压柴油发动机，可输出 470 马力，但扭矩却高达令人难以置信的 975 磅英尺。这足以让电视剧中的蒂姆（工具人）泰勒（还记得他吗？）垂涎欲滴。
结果是，此款车型的牵引力为 18,400 磅，但如果装备得当，Sierra 2500 配备用于重型拖车的第五轮和鹅颈管，牵引力将提高到 21,190 磅。如果行星在其轴线上没有进一步倾斜，那就太幸运了。
不过，这款涡轮增压柴油机需要额外付费，需要另外支付 9,490 美元。这款车标配的是强劲的 6.6 升汽油驱动 V8 发动机，仍能提供 420 马力的强劲动力。
你需要一些马力强大的马力来拉动或推动 Sierra，因为这款 AT4X 车型的重量高达 8,562 磅，这也是它被称为重型车的原因之一。
动力由平稳的 Allison 10 速自动变速箱处理，这比早期 HD Sierra 中的 6 速自动变速箱有了很大的进步。
当我们谈论大数字和庞大体型时，请考虑一下 Sierra AT4X 的长度为 250.75 英寸，高度接近 83 英寸。这接近 7 英尺高，所以不要试图将它塞进密尔沃基的米切尔国际机场停车场。
除非电动踏板能将 31 英寸的台阶分成两个更易于控制的跳跃，否则爬上车也同样是不可能的。不过，在两个 A 柱上都安装了结实的皮革包裹扶手，这还是很舒适的。
一旦进入这辆巨型卡车的引擎盖（距地面约 63 英寸），仍然不容易看透，但从那里看到的景色让人想起大天空之国的全景。
记录显示，AT4X 安装了 1.5 英寸的工厂悬架升降机，这意味着离地间隙达到了惊人的 11.8 英寸，AT4X 比稍低的 AT4 型号高出 0.2 英寸。
如果有人想去越野，无论是为了工作（最有可能）还是为了娱乐，AT4X 都装备精良，可以应对最棘手的巨石遍布的情况。与标准 Sierra 2500 相比，部分附加配置包括带 Rancho 减震器的特殊越野悬架、飞艇大小的 35 英寸 Goodyear Territory MT 轮胎、更大的钢制分动箱防滑板、前铝制防滑板和 Multimatic DSSV 减震器。
说什么？这些减震器包括三个独立的滑阀，用于帮助控制每个减震室的阻尼。当然可以！
AT4X 还配备了新的格栅、喷涂式货箱衬垫（自然）、LED 投影大灯、电源板和 MultiPro 多功能后挡板，虽然需要几分钟才能弄清楚，但可能会很有用。首先，卡车太高了，货箱两侧都有台阶，可帮助爬上去装货，但这种错层式后挡板也可以向下折叠以形成台阶。很巧妙，但那一步仍然有点费劲。
但现在要知道，Kicker 的后挡板中还配备了几个扬声器，可帮助在任何尾随活动中排除堵塞，甚至在维修联合收割机或将干草运送到北部牧场时也是如此。通过按下后挡板上两个橡胶按钮的顶部，还可以降低顶部三分之一左右，让长木材伸出，但不会从床上滑落。AT4X 的标准床长为 6 英尺 9 英寸。还提供加长 8 英尺的床。
这辆雷暴灰色测试卡车的颜色与最近测试的梅赛德斯-奔驰 G550 非常相似。但这里的油漆仅多花 495 美元，而奔驰的油漆则要 6,500 美元。这说明奔驰的定价如何？
同时，内饰采用特殊的黑曜石锈（深灰色至黑色）粒面皮革，座椅采用白色和红色缝线，大型中央扶手和门板也是如此。黑色 Vanta 白蜡木也装饰着车门，这是 AT4X 的一个特殊功能。
更特别的可能是轮廓分明的 16 向电动座椅，前排座椅可加热和冷却，后排座椅可加热。但最重要的是通过座椅下垫侧面的按钮控制按摩功能。摆弄这些按钮，13.4 英寸的信息屏幕会告诉您正在使用哪种按摩功能：滚动、揉捏、波浪、缓解或滑动。
其他优点包括大型驾驶员仪表板显示屏以及可在挡风玻璃上投射重要信息的 15 英寸 HUD。GMC 还巧妙地在方向盘左侧设置了按钮，用于上下移动显示屏以及调?节照明水平。
Sierra 配备了全套安全设备、Bose 环绕音响系统、小型天窗、藏在大型中央扶手前缘的无线充电器，以及充足的前后头部和腿部空间，因此五名成年人可以舒适地乘坐，但卡车的颠簸程度令人难以置信。所有这些花哨的越野悬挂装置在崎岖的路面上都帮不上什么忙，有时颠簸率似乎过高。
油耗令人失望。对于如此强大的车辆来说，油耗简直糟透了。我的油耗仅为 12.9 英里/加仑，包括高速公路行驶时间，而且一直使用柴油，几乎和高级车一样贵。
所有这些都让我们对标价感到震惊。AT4X 起价为 83,695 美元，加上选配，这款车的价格攀升至 103,075 美元。看来豪华皮卡现在经常达到 8 万美元，重型越野车的售价超过 10 万美元也就不足为奇了。
对于企业来说，这可能还好，因为成本会随着时间的推移而贬值。但对于普通消费者来说，情况就不一样了。从更乐观的定价来看，基本款 Sierra 2500 的标价略高于 50,000 美元，但很快就会涨到接近豪华运动轿车的价格。
我之前提到过搭载汽油 V8 发动机的 AT4。它的标价约为 70,000 美元，还有一款更高级的汽油驱动 Denali 车型，价格高出约 5,000 美元。如果您需要一辆重型皮卡，请了解您的需求并调整您的期望。
快速统计：2024 GMC Sierra 2500 AWD Crew Cab AT4X
优点：重型肌肉车，可牵引、载货或炫耀。高度足够，可俯瞰除半挂车以外的所有交通状况，全轮驱动，舒适的加热和冷却按摩前排座椅。多功能后挡板，带扬声器、Bose 立体声音响、无线充电器、大型 A 柱安装手柄、电动踏板，以及充足的内部空间和可放置物品的深床。下方有防滑板和良好的标准安全设备。
缺点：燃油经济性太差。车身太大，难以操纵，在城里停车几乎不可能。行驶颠簸得令人吃惊。价格过高。
产地：密歇根州弗林特
发动机： 6.6 升 Duramax 涡轮增压柴油 V8 发动机，470 马力/975 扭矩
变速箱：艾里逊 10 速自动变速箱
重量： 8,562 磅
基本价格： 83,695 美元（含运费）
主要选项：
Duramax 6.6 升涡轮增压柴油机，售价 9,490 美元
AT4X AEV 版：AEV 冲压钢制前后保险杠、亮黑色门把手、黑色后挡板装饰、18 英寸 AEC Salta 黑色亮铝制车轮和备胎、AEV 冲压钢制防滑板、AEV 刺绣头枕、AEV 品牌地板衬垫，售价 9,395 美元
雷暴灰色油漆，495 美元
测试车辆： 103,075美元
